Я всегда и всем говорю что лифт подвески Нива,Шнива(двухрычажки) это комплексное мероприятие, нельзя просто так вот взять и удлинить аморт, чудес не бывает. [/quote]
Я его тоже не с потолка удлинять взялся (рейд Т + проставка над шаровой), Просто надо было подумать маленько и не слушать некоторых ораторов! При 4х сантиметровом лифте удлинители аммов не должны быть тоже 4см, а должны быть пропорционально меньше, так как стоят не у самого колеса(это не задние кроны), зато конторы которые банчат лифт комплектами впаривают покупателям 4 сантиметровые удлинители передних амортизаторов для 4х сантиметрового же лифта. reitor ваша в том числе!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, у меня плохие новости... в интернетах вообще и на этом форуме в частности 90% лучше не читать и не слушать :
а с удлиением все еще сложнее чем ты написал, потому что при пружинолифте вероятность сильного сжатия подвески остается, и тогда любое удлинение амика во вред пойдет.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Значит нужно нечто длинноходное с минимальным присоединительным размером как у нас! :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, есть такое, причем Токико. Остальные вопросы reitorу.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Щас прокатился на ШНГ соклубня с пружинами М на морде и S на опе. Аморты спереди СС-20 Шоссе с удлинителями. Сзади пока СААЗы, но завтра тоже будут СС-20 Шоссе. Дык вот - бухов, как и у меня при ходах подвески с СС-20 и удлинителями нет. До СС-20 у него с этими же пружинами стояли СААЗы с удлинителями. И он грит, что с СААЗами и удлинителями были удары, аналогичные моим с Токико. И он промерял СС-ки. У них ход немного короче СААЗов. Видимо они с удлинителями работают на пределе ходов, но ударов нет. И разница примерно в 5-7 мм. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Женя все равно надо переносить отбойник.
Хоть на 25 мм удлинитель, хоть на 40 мм. хоть аморт длиноходнее вероятность, что аморт упрется быстрее отбойника высока.

_________________
http://www.chevy-niva.ru

поставил себе монры,нет у меня бухов,как и удлинителей,площадка под пружины поднята!
кста reitor, оплату через кошельки берёте?

_________________

Фраер, в выхи сравню ШНГ на Адвенчурах и свою на Токиках. Резина одна и та же. Правда пружины разные.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Народ, а в передние Токики родные сайленты от Шнивы подойдут? а то там втулка на 12... :

_________________
ШН 2003г. Аморты Tokico газ-мяс вкруг, пружины ИЖ-ТЕХНО, Contyre Expedition 235/75/15, ГНЦ OFF, ГК OFF; 14-й РВ, РШ, доработанные тарелки клапанов.

Anton_mas, тоже думал о замене сайлента, но все же не стал нарушать заводскую запрессовку сайлента в Токиках и заказал токарю втулку под болт на 10.

Сегодня установил на штоки передних Токик резинки СС-20. Пришлось немного помозолить шток напильником. Да, также напялил сначала на шток шайб, набрав ими примерно 7-8 мм., потом уже шайбу и резинку. Пока ниче не стучит. Т.ч. бум посмотреть, если чё, еще удлиню.
Да, замерил нод подвески вниз из расчетов расстояния от середины колпачка ступицы до арки на стоячей мащине и вывешенной на подьемнике. Проставка под шаровую 20 мм. В итоге ход на отбой получился у меня 55 мм. Расстояние от нижней опоры пружины в вывешенном состоянии до нижнего отбойника 60 мм. Получается, что суммарный ход подвески примерно 115-120 мм. У Токик ход 119 мм. Плюс, я немного опустил аморт шайбами на штоке.
:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца