Клоун

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , а че тогда свою аватарку на клоунскую не сменишь ?
И уже который раз напоминаю, не флуди, пиши по теме, т.е. про ПРУЖИНЫ. И не переходи на личности, чревато.

_________________
LE 2013

Т.е. это по твоему скоморошечьему считается по теме, т.е. про ПРУЖИНЫ? Кто тебя сюда интересно заслал то ?

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

скоморошничаешь здесь только ты.
Доказать ?
Ты упорно не замечаешь вопросов

и продолжаешь переходить на личности.
Вопросы именно по теме, т.е. по изготовителю, документов на пружины, продавцах этих самых пружин.
И заметь, что на старом рейдовском сайте данная информация утаивалась. Что на новом.
Когда был старый сайт и я задавал подобные вопросы, то мне обещали, что вот сделают новый сайт и там все появится.
Сделали, а воз и ныне там.
Просто попробуй логику подключить и задай сам себе вопрос : почему скрывается информация ?

А про покраску веником я написал, т.к. чем еще можно было столь "качественно" покрасить ?
Или написавший про облезшие пружины-тоже засланный казачок ?

_________________
LE 2013

Я б не стал укутывать пружину в термоусадку. Это хуже, чем голая пружина.
Неизбежно термоусадка повредится сверху и снизу. Дальше вода проникнет под термоусадку и компресс для постоянного ржавления обеспечен. Открытая пружина проветривается.
Любой нитро побрызгать и не париться.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

че вообще париться ?
Ну если уж так напрягает, то может каким-нибудь антигравием ?

_________________
LE 2013

@Rikki , ну можно пружины загрунтовать перед усадкой пластика. Хотя да проще из балона раз в году обновить. Какойнить краской по ржавчине. Их сейчас полно. Даже больше чем надо.

_________________
безшнивный)

Ну облезла краска на пружинах, а зачем красить то??? Прохожие под машину заглядывают?

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

Любой краской пожиже. Пружинки играют сильно, чем тоньше слой, тем лучше. Ну мы ж знаем, что из тонких нитей стекла тряпки делают, а потолщё бьется. Толстый слой краски не любит деформаций. Здесь лучше недокрасить, чем перекрасить.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Rikki , Да собственно это не мой вопрос. Я бы и так ездил. пружина сначала просядет(под замену) потом уже заржавеет чтоб аж на ней ездить нельзя было. Скорее кузов сгниёт.

_________________
безшнивный)