_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

а что по твоему в работе пружин от иж-техно не так, ну кроме того, что ты заинтересован в продвижении "рейд"?

На себя, любимого, конечно никто грешить не станет. :

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

В 2010 году "рейдовцы" катали подобную пружину (перед, диам. прутка 16,3, длина 350 мм, количество витков 9), через пару дней "бросили в угол" по причине недостаточного рабочего хода. Посчитай сам:
"Рейд" - 350 мм - (8 витков *15,85) ;
"Иж Техно" - 350 мм - (9витков*16,4) .
Недостаток рабочего хода (после упора в 1/3 клыка отбойника у пружины закончится ход), т. е. спортивный режим невозможен, а активный - не рекомендуется. Вдобавок левые и правые пружины работают по разному (работает разное количество витков), т к. у правой пружины два нижних витка (загляни) сомкнуты.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

это по поводу пружин +2", верно? а с +1" тоже что=то не так по вашему?

А ничего что "непонятно где сделанные и непонятно с какими характеристиками" пружины отгружаются в Чехию и Францию?

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

Спасибо за вопрос! :
Тут ситуация ещё хуже, т.к. высота железа та же, а рабочий ход ещё меньше. Эти пружины скорее конкурент пружинам "Трэк", (тоже "страдающим" смыканием витков правой пружины), а не "Рейду", работающему во всех доступных скоростных режимах.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

sem59, фиг его знает. Но не Рейд-однозначно. Они даже скрывают информацию о себе. А что тогда говорить о качестве ?
Еще и обман покупателя присутствует. Никаких сертификатов, вообще ничего, только голые слова.
Rikki, че ж тогд ты такой весь из себя умный и грамотный, так и не сказал в чем причина ? Ведь я делал ВСЕ как здесь советовали.
И не забывай, что претензии к пружинам "Рейд" не только у меня одного. Имеется ввиду под силовик с лебедкой.

Olegjan007, можно ссылку ? Слабо верится. Только не голые слова. Например, что заключен контракт .

_________________
LE 2013