meg@,

13 с доставкой, какая нах гарантия в наших инет магазинах :

п.с. коняжки в пордяке, спасибо зарядке : их надо было прокачать и оставить стоймя на денек другой

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

: Надеюсь через 1,5 тысячи снова зарядку делать не придется..

Shevik, а чё, перед установкой не прокачивал или горизонтально ложил их?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

За такие деньги они должны сами прокачиваться, а не ты их откручивать и прокачивать(да ещё после пробега), что это за опция такая?

да не, все ок, они лежмя приехали, мне их разок качнул здоровый дядька и я поставил их...

у одного мужичка тоже кони были, тоже подкипели (мой правый видимо из-за глушака, левый-то как новый), он их прокачал очень медленно раз 10, оставил вертикально стоять на неделю (вроде), они как новые стали...

и потом, он хлюпает в самом верхнем положении, а там он не работает на нашей подвеске...

п.с. все кто ставил 2 см проставку на верхнюю шаровую и ездит на амах длиной как саазы, то срочно делайте длинные уши/кроны и тп, см так по 3-4, ибо когда рычаги ложаца на резинку, то амм кончается и его тянет :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Верно гришь. у меня без удлинителей передние СС-ки быстро потеть маслом начинали. Поставил удлинители - все ОК стало, и работать по другому стали, лучше.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Shevik, не понял, как это на нашей подвеске аморт в верхнем положении не робит? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Он имел ввиду что последние 3-4 см хода штока на растяжение происходит практически свободно, масла мало. Но если грамотно посчитать ход передней подвески то хода амортизатора вполне хватает, дальше рычаг упирается в отбойник. А кто делал колхозный лифчинг, получает удар по амортизатору при отбое.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Например, какой колохозный лифтинг?
У меня все 4 аморта во всем диапазоне хода штока работают с одинаковым усилием. т.е. нет никакой "свободы" на последних сантиметрах хода штока, как при сжатии, так и при растяжении.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, подставляя под шаровую проставку, ты автоматически удлинняешь рабочий ход подвески со 120 спереди и 200 сзади если память меня не подводит. Так вот подставляя 3-4 см проставку, получаем что рычаг не упирается в отбойник, а ограничивается амортизатором. И за этого лифт запрещен в нормальном спорте приветствуются другие методы.

Все газовые амортизаторы на последних сантиметрах работы хрюкают. ЕСли у тебя не хрюкают значит газа нет.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+