reitor, В Е2800 суперидеально устанавливается родной шнивский сайлент, так что отсутствие с/б еще лучше чем его наличие(выпрессовывать его не надо), а в комплекте идут резинки аля 2101 для амортов задней подвески!
лёнька, Зайди в любой магаз работающий по заказам запчастей к иномаркам и поинтересуйся на счет вышеуказанных аммов! Я собственно так и сделал (не в первом конечно но обойдя 4 магаза) нашел приемлемую цену и сроки доставки.

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

На сколько дороже конкретно интересует информация из одного магазина, а не по России?
По моему так же, если я Е-3560 за 1100 за штуку брал.

reitor, с этого места поподробнее, отказов по E-2154? :

_________________
Ничто не вечно в этом мире ... РШН 12.09.г.в. L. сочи м.н.ц. Pilot ,БК Штат ШМ-М, пружины иж-техно,аморты Tokico, трёхрядный медный Оренбургский...тапки Contyre Expedition 235/75/15

Берут заказы на аморты и склад отказывает дней через 5 после заказа, причин много, пересорт, старые прайсы и т.п.
Аморт-то по сути старый. и по адекватной цене и размерам производится только токико.



Да ладно? быть того не может))))))))

Я же на самом деле про это же и пишу что саленты покупать надо новые сразу.))) предупрежден, значит вооружён.)

_________________
http://www.chevy-niva.ru

Е-2154 - 1590 р.
Е-3560 - 1121 р.
Е-2800 - 830 р.
Смотрел на emex.ru Пермь

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Е-2154 - 1590 р.
Е-3560 - 1121 р.
Е-2800 - 830 р.
Смотрел на emex.ru Пермь[/quote]
Дык Лёнька сообщил, что Е-2154 по 1140, это получается, что Е-3560, есчё дешевле где он узнавал?

reitor, Можно и старые перепрессовать если состояние нормальное! я в свои перепрессовывал, так как найти в наших магазах не получилось! Хотя ни разу не видел раздолбаный шнивский с/б амортизатора!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

reitor, фу ты отлегло, а я подумал о надёжности : Я смотрел по каталогу Tokic E-2154 идут на Suzuki-jimni.У них сухой вес около тонны,так что нагрузки примерно одинаковы. [quote=reitor]Аморт-то по сути старый[/quote] так вроде это авто в не сняли с производства он в рестайлинге вышел. :

_________________
Ничто не вечно в этом мире ... РШН 12.09.г.в. L. сочи м.н.ц. Pilot ,БК Штат ШМ-М, пружины иж-техно,аморты Tokico, трёхрядный медный Оренбургский...тапки Contyre Expedition 235/75/15

Это получается, что они по силе сжатия и разжатия такие же примерно как каябы-ексель джи для шнивы, ты сравнивал?

А стоит ли заморачиваться поиском Е2154 если с 20мм проставкой амм все равно до конца не растягивается? :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!