, Ездил в сапожок рязанской области на выходных-прям все типы дорог за одно путешествие))) Менять давление замучаешься) Попробую на 1.9-не сложно.

Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:

Кстати особо никто не писал про облезшие пружины. Вот ты второй, но первый пропал. Это как бы не критично можно подкрасить балоном, но можно и написать производителю. Про стук сзади-мало что могу сказать-не лифтованный я. Может амы короткие. Надо домик может.

_________________
безшнивный)

похоже передние отпескоструились, краска походу дерьмо.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Ну как бы не совсем.. Сгниет нагортованый слой и пружина долго не проходит.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , Я как бы не спорю. Если уверен что они ихние точно, то что бы не написать. Может поменяют.

_________________
безшнивный)

, когда выложил на том ресурсе фотку, то сначала щелкни по ней, чтобы она увеличилась, а потом уже копируй адрес.

сзади получился лифт после установки пружин ?
И ты просто заменил задние амортизаторы и все ?
Если так, тогда надо было еще или верхний удлиннитель амортизаторов или переносить нижнюю точку крепления амортизатора.
Опасно так продолжать ездить.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

у меня Рейд-Т только 1 год и 2 месяца и пробег небольшой, всего лишь 8 тыс. на них проехал, т.к. машина стала чисто на выходные дни.
Тоже краска просто отслаивается.

я писал на старом форуме, но я ж тролль, агент ихних конкурентов и вообще у меня машины нет

_________________
LE 2013

У меня так же и было, когда на рейды сел. Поднялся , где то на 4см, по сравнению с новым стоком. Получилось амортизаторы задние при ходе 200мм получили ход на сжатие 14см, а на отбой 6см. Вот и бухали, при проезде ям.
Укороченные кроны амортизаторов решают проблему. Можно проставки сверху, с поворотом крепления, но с ними ТО проходить бывает затруднительно, они на виду.
Например такие
http://web.izh-techno.ru/series/kronsht ... rolet-niva

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

от центра ступицы перед 47 зад 50, да заменил аморты вкруг. в багажнике баллон на 65 литров. 50см это лифт?

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

так и я не лифтован серия у нас одна ТК, у тебя какие аморты штатные?

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

блин как дорого, если поставить такие кронштейны проблема совсем исчезнет? просто выбрал ТК чтобы ничего не переделывать , а тут...

@CheFF , Тогда у тебя зад тоже выше стока. Почемуто. У меня не стоковые, но размерность та же. Долбит то же порой. Думал о домиках, но вот рики правильно написал-его затея лучше. У меня зад 49.5 от центра-это больше чем сток-те лифт . Ну и у тебя тож самое. Просто 1700 дорого. или я отстаю от жизни.

_________________
безшнивный)

а если купить родные кронштейны и переварить? сколько они стоят не могу найти? иж-техно 1700+доставка тоже считаю дорого.

, Читал сейчас старый форум. Там надо углы при сварке соблюдать и лопается он по сварке тоже.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
https://www.drive2.ru/l/5896301/

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=330

_________________
безшнивный)

нашел в магазине родные кронштейны за 1200р да возится с ними не стоит, проще готовые купить.