@sem59 , да всегда что гремит и так не видно) я вот еще наверно поэксперементирую и поставлю укороченные кроны амов на рейды тк которые должны быть без переделок. Посмотрим что будет. 49.5 все таки много для стандартных амов я думаю.

_________________
безшнивный)

А кто ща рейдами барыжит, как можно купить задние "С"

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

@pashka www , с укороченными кронами будет наверное много - пружина будет отрываться от резинки. Придется резинку увеличенную ставить.
@Pelerin , Рейдами барыжат Рейдовцы. http://springs-road.ru/

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , а это как тогда 2см взять на амортизатор? На сколько см укорочены кроны иж техно?

_________________
безшнивный)

@pashka www , они на 4 см. укорочены. Если ставить усиленную резинку с ними, то получишь как раз еще 2 см.
Либо ставить Токико с родными кронами. Они как раз на 2-2,5 см. длинней на отбой.
Проверь сначала, сколько не хватает хода аморта, чтобы пружина полностью растянулась.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , не лифт +2 еще мне не нужен. Наоборот ниже бы зад на парочку, но пилить рейды не буду. Вообще покатаюсь с весом сзади кг 100 сами сядут немного. Были бы кроны 2 см было бы легче. Собственно буха на кочках у меня сзади особо нет. Думал просто как лучше.

_________________
безшнивный)

@pashka www , лучше аморты другие, чем кроны.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

, На старом форуме ну очень большая тема-устал читать. Не напишешь номера токиков подходящих. И я так понял на них резинки менять надо?

Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:
Всё с номерами разобрался) я так понял на перед у них газмяс а на зад на выбор. А что мягче на зад? масло, да?

_________________
безшнивный)

...прочитал, повеселился, обалдел от необходимости при определенных условиях пилить пружину или год ездить на хорошо загруженной машине - а внятного ответа нужного мне не увидел...

@Olegjan007 , вопрос тогда, пожалуй к тебе - Серия ТК будет лучше работать чем сток с учетом того, что на морде повиснет +40 кг лебедки на кронштейне? Или из-за доп веса они сдуются так же быстро, как и сток? Вариант пружин под лифт меня не интересуют - нужен стоковый размер с лучшими жесткостными характеристиками, компенсирующими вес лебедки...

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

@izvozshik , Я тут сам немного в шоке и думаю как бы до ума довести сею конструкцию с тк.

_________________
безшнивный)