В общем, приобрел я таки иж-техно +1.
Мои опасения насчет излишнего подъема машины не оправдались.
Сейчас от центра ступицы до пластика арки (рестайлинг) 47см спереди и 49 сзади. Самое оно.

Зазоры до отбойников примерно одинаковые что сверху до рычага, что снизу до чашки - на глаз и наощупь где-то по 3см.

Поведение машины на ухабах пока оценить не смог в полной мере. Оценивать буду в боевых условиях грейдеров Архангельской области

О! опять пришел "кирпичи" откладывать : ! здается мне что накосячил ты где то при установке, а где не колешься (марку держишь), Понимаешь доп вес. машины ну ни как не может быль связан с твоим таким противоречивым описанием работы подвески(тем более с нашими пружинами которые без всякого переменного шага и прочих финдибоберов навиты) там тупо либо жестко либо мягко.

Вот у меня щас работа подвески напоминает твое описание, потому как я поставил в нижние рычаги суперкрутоотстойные полиуретановые сайлентблоки фермы Триалли, с которыми на мелочи и лежачих полицаях позвоночник норовит в тусы осыпаться, а на при больших ходах скрипят аж жутко становиться :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, я не буду снова что-то доказывать.
Просто зайди на их сайт и лично убедись, что эти пружины НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для доп.нагрузки.
А вот когда я снял силовик и лебедку, тогда да, нормально пружины работают.

_________________
LE 2013

В прошедшие выходные вместо установленных задних Рейд-Т с усиленными соболиными проставками поставил С-ки со стоковыми резинками, заодно поменял разбитые за год втулки реактивных штанг. Лифт визуально остался на том же уровне, но точно не замерял из-за отсутствия под рукой рулетки. Стало мягче и ощутимо комфортнее, теперь даже на пустой машине задняя подвеска работает нормально, а не в режиме табуретки. Так что если кому-то тоже излишняя жесткость Т-шек не по душе - однозначно рекомендую С-ки. Правда, как они держат загрузку машины еще не проверял, возможно в следующие выхи получится куда-нибудь вырваться со всем шмурдяком... :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, я проверял, грузил песок в мешках, под 400 кг(а может и больше, х.з), машина у меня ровно стояла, т.е спереди и на заду было по 50 примерно.

Хищник, ну и отлично, лучшего и не надо...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Хищник, Alex_MAN,
У вас обоих стоят сзади рейд С. Какое с ними расстояние от ЦСК до арки? Как у меня с Токиками масло они поведут? Оч интересно, тоже хочу вместо Т, но попу поднимать выше 51см от ЦСК не хочу.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, замерю как-нибудь на днях, но если не изменяет память, у меня с Т-шками и усиленными соболиными резинками было 52-52,5. Значит, с С-ками и штатными резинками примерно так же должно быть... Аммы тоже стоят Токико 2800, но с укороченными нижними кронами...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, Лежат удлинители АММ , всё не поставлю. Сначала тягу колдуна сделал на 3см длиннее, примерил - ап -при сжатии упрётся в кузов, нужен отбойник снизу. Пока не подготовил.
Да, насчёт С. Пружинка наверное будет садиться, меньше штатной, но будет.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki, на основании чего такие выводы о просадке? :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023