Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Амортизаторы и пружины

 



 Страница 484 из 499
  [ Сообщений: 4990 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 окт 2015, 19:18  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Иван-Туча писал(а):
_AJ_, тоже склоняюсь к данному варианту пружин. по амортикам пока не определился. пока смотрю в сторону сс20 комфорт.

перечисли лучше мне на карту 6000 руб. Один хрен, выкинешь их на ветер, если купишь себе СС-20 Комфот.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Иван-Туча
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 окт 2015, 20:26  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  62
  • 47

  •  10 апр 2011, 21:27

Блог: Просмотр записи (0)
sem59 писал(а):
выкинешь их на ветер, если купишь себе СС-20 Комфот.

чем они вас так обидели?

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/1160517/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Иван-Туча
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 окт 2015, 20:31  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  62
  • 47

  •  10 апр 2011, 21:27

Блог: Просмотр записи (0)
_AJ_, почитаю тему спасибо :smile_nod:

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/1160517/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 окт 2015, 21:21  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Иван-Туча, гавняным качеством, начинают течь уже через 300-500 км. Уж поверь мне, я этих амортов комплектов 7 поменял, пока не ушел от этого говна.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  _AJ_
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 31 окт 2015, 15:05  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    90
  •  735

  •  19 авг 2007, 17:30

  •  ЯНАО г. Салехард

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Иван-Туча писал(а):
_AJ_, тоже склоняюсь к данному варианту пружин. по амортикам пока не определился. пока смотрю в сторону сс20 комфорт.

перечисли лучше мне на карту 6000 руб. Один хрен, выкинешь их на ветер, если купишь себе СС-20 Комфот.


sem59
Цитата:
Иван-Туча писал(а):
_AJ_, тоже склоняюсь к данному варианту пружин. по амортикам пока не определился. пока смотрю в сторону сс20 комфорт.

Я уже определился. Заказал Рейд. Аммы заказал масло от Паджеро фирмы Tokico http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=70564


Цитата:
_AJ_, почитаю тему спасибо Smile

спасибкают тут в профиле жмакая на ПоПУлярность :smile_bigsmile: :

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  meg@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 ноя 2015, 12:27  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    230
  •  1485
  •   0

  •  23 авг 2012, 08:51

Блог: Просмотр записи (0)
Olegjan007 писал(а):
Уже писал. Берёшь "Рейд"- получаешь максимальный рабочий ход, берёшь "Иж- техно - получаешь минимальный. Решать тебе.


а есть ли факты, подтверждающие эти слова?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Olegjan007
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 ноя 2015, 15:36  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  580
  • 60
  •   12

  •  16 ноя 2012, 14:29

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
meg@ писал(а):
Olegjan007 писал(а):
Уже писал. Берёшь "Рейд"- получаешь максимальный рабочий ход, берёшь "Иж- техно - получаешь минимальный. Решать тебе.


а есть ли факты, подтверждающие эти слова?

Рабочий ход - разница между длиной пружины под нагрузкой (на авто) и длиной сжатой пружины. Длина сжатой пружины "Рейд" - 126.8мм (8 витков по 15.85 мм), длина сжатой "иж-техно" - 147.6мм (9 витков по 16.4 мм. То есть У "Рейд" изначально (на 21 мм по пружине) больше рабочий ход. к тому же расстояние от ЦСК до крыла у "Рейда" больше на 2 - 2.5 см. В результате раб. ход "Рейда" по колесу больше на 5.5 - 6.0 см. Для нашей подвески разница весьма значительная.
Простая арифметика. Данные стока посчитай сам.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 ноя 2015, 16:04  
Старожил
Старожил
    440
  •  4656
  • 44

  •  10 мар 2008, 10:01

Блог: Просмотр записи (0)
Olegjan007, думаю техно осведомлёны об этом и поэтому ввели какие то дополнительные отбойники для передней подвески))))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aleslad
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 ноя 2015, 16:33  
Участник
Участник
    0
  •  71

  •  19 май 2013, 17:50

  •  Средний Урал

Блог: Просмотр записи (0)
Olegjan007 писал(а):
meg@ писал(а):
Olegjan007 писал(а):
Уже писал. Берёшь "Рейд"- получаешь максимальный рабочий ход, берёшь "Иж- техно - получаешь минимальный. Решать тебе.


а есть ли факты, подтверждающие эти слова?

Рабочий ход - разница между длиной пружины под нагрузкой (на авто) и длиной сжатой пружины. Длина сжатой пружины "Рейд" - 126.8мм (8 витков по 15.85 мм), длина сжатой "иж-техно" - 147.6мм (9 витков по 16.4 мм. То есть У "Рейд" изначально (на 21 мм по пружине) больше рабочий ход. к тому же расстояние от ЦСК до крыла у "Рейда" больше на 2 - 2.5 см. В результате раб. ход "Рейда" по колесу больше на 5.5 - 6.0 см. Для нашей подвески разница весьма значительная.
Простая арифметика. Данные стока посчитай сам.

Сам то на какой подвеске ездишь? Теоретик???

_________________
РШН13,гбо 4поколения,вариатор 60-2, анц ИСАИ,иж техно +1, кулаки с подшипниками бмв,опоры ДВС Audi ,tokico вкруг, Пермский СРПМ,гп 4.3)))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Olegjan007
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 01 ноя 2015, 17:03  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  580
  • 60
  •   12

  •  16 ноя 2012, 14:29

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
Сам то на какой подвеске ездишь? Теоретик???[/quote] ЧЕТВЕРТЫЙ ГОД-НА ПРАВИЛЬНОЙ!!!

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 484 из 499
  [ Сообщений: 4990 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Амортизаторы и пружины

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: