Амортизаторы, работают в паре с колесом и пружиной. Производитель, делает точную настройку по стендам, по различным видам вибраций.
Для штатного колеса и пружины, штатный амортизатор - это оптимальное решение, для комфортной езды. Как бы тебе не чувствовалось при ручных действиях.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Всем здравствуйте! Машине три года и 25тысяч пробег по асфальту+гравийка 50×50. Заплакали задние амортизаторы. Муки поиска,отзывов,рытья форумов склонили к выбору ss20))) но из за сами знаем каких последних событий цены Но, жабу задушил и купил вкруг оптиму комфорт. Не знаю насколько долго проходят)))

В вопросе выбора амортизаторов целиком поддерживаю штатную продукцию Скопинского АА завода и камрада Rikki.
И цена/качество выше всех похвал. Для движения по дорогам общего пользования и легкому бездорожью на стоковом авто вполне соответствуют своему предназначению.
Служат более 205 ткм без видимых/ощущаемых изменений ттх.
Лишь сзади менялись резинки нижнего с/блока для устранения лёгкого постукивания в районе крепления А на неровностях.



NODD32

Дожил до поседевших волос, а довольные слоны мне всё не попадаются. Не сподобилось до сих пор увидеть.
А вот на форуме почти в каждом сообщении наблюдается очевидец данного события.
Очень хотелось хотя бы узнать на излёте лет: "Как слон выражает чувство радости (полного удовлетворения)".

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ага, великолепная продукция, супер! Поставил в прошлом году вкруг, вместе с пружинами (коричневая метка), через 10000 все амморты заскрипели как ржавая телега. Передние пружины сели вхлам (нижние 2 витка легли друг на друга в обнимку, как сладкая парочка).

ПысПыс: Не левак, усё родное и официальное...

_________________
Да здравствует разум - да сгинет маразм!

Тоже наслышан про Скопинские поделки. У нас в гараже охотники на двух машинах поставили амортизаторы- за один сезон ушатались.

_________________
2008, Рейд ТС/С, Tokico 2800/Tokico E3560, лифт+50, ступица Iveco, ЗДТ
Чип-тюнинг от АвтоМастера.нет
https://avtomastera.net/?fromuid=125727

Поставил вкруг ss20 комфорт. Пока нравится, как долго будут ходить хз, родные зад заплакали на 25ти тысячах, перед сухие были. Отличие небольшое в лучшую сторону. Будем посмотреть)))

UnCleViTaLiK , Андрей18

Куплять аморты надо не у ашота, а у оф. дилера. Тогда и жалиться не придётся.

Ашот торгует скопинским гаражным самосбором из бракованных деталей. Сталкивался с этим фактом ещё в 90-е годы на стойках для переднеприводных ВАЗов, что тащили с рынка.
Наверное этот бизнес и сегодня работает, раз не перевелись желающие халявы.
Даже отверстие гайки резервуара было выполнено в виде явно видимого овала, а не круга.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Что то мне подсказывает, что эти охотники , катаются на ходовой , не совсем штатной.
Скопинские, точно настроены на штатные колёса и пружины.

Я вернул себе штатные пружины, с коричневой меткой, штатные аммы вернул. Первое ощущение, что поехал на полуспущенных шинах, мягко. Ан нет, подвеска стала адекватно работать.
Колёса штатные - это обязательное условие.

Если колёса , иль пружины нештатные - тут свобода творчества, в выборе компонентов. Штатные аммы точно не подойдут.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Rikki

Да ладно! Не шаришь ты в данном вопросе. И от жизни отстал.

А вот камрады (некоторые) у нас продвинуты в данной теме.
У каждого в наличии калиброванный попомер. Только вот вопрос, чем его калибровали.
И что-то мне думается, что специальный вибростенд для проверки работы подвески не у каждого в гараже имеется. Так что кроме попы и уповать не на что. Как и жалеть о выброшенных на ветер деньгах! Только кто в этом признается?

_________________
Не торопись! Успеешь ...