Как же я правильно сделал, что сразу поставил Каябу : А ведь долго мучался что выбрать - ССов или ипонцев.

Spiridonich, присоединяюсь, я тоже в том году долго *у нас культурный форум*, но таки купил каябу самую жоскую (газ-а-джаст чтоли???).

по видимому, есть среди нас и любители по сто раз cнимать/ставить аммы:smile_nod: аммы, которых хватает на полгода - это, простите за прямоту, говно, а не аммы.

Ustus, оно тебе надо?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Spiridonich, не факт, но посмотрим, может еще поменяю. СС20 Шоссе держатся неплохо, по ямам и ухабам летает машинка!

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

longer, я согласился на эксперимент, неудачный результат, тоже результат.Но есть и плюсы, теперь я знаю, что Каябу Эксель Ж не хочу, жестковато для меня. Заметь, SS20 Шоссе держатся!!! Правда при такой цене, можно было и Каяба масло купить, точно бы держались:smile_wink:

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Spiridonich, я где это ты Каябу японскую нашел? Не, я понимаю, если амики 2005 г.в., то тогда еще поверю. А то, что после 2005 г., это нифига не япы, а кетай или тайвань.
Ustus, у меня на 21099 задние сСС20 были тоже шоссе, работали отлично. Новый хозя месяц назад снова поставил шоссе. В них есть такая фича, что при большой скорости они зад машины опускают. А при низкой скороти встают в исходное положение, типа автоматического регулирования клиренса, как на пневме на Фольцах Табуретах.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, у меня только передние аммы Шоссе, задние Комфорт, по стенду чуть больше 50% от новых осталось.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

longer, эксель-ж, на шниву газ-а-джаста нету.
sem59, я чесна говоря не знаю на каком заводе делали мою каябу, но испытания грейдерами, и каменистыми лесными дорогами северной Карелии аморты прошли успешно. Единственный косяк, по дороге вылетел болт нижнего крепления переднего аморта (по ходу дела лопнул : ), но это уже наши з/ч гамно :
Ustus, а мне иногда жосткости каябы маловато (когда груженый по буеракам скачу), думаю какие пружины пожоще поставить

Ustus, ну сам посуди манеру езды шнивавода и водилы тазо-пузотера. Мы как ездием: впереди яма -где яма, машина ничё не почувствовала? А они? Впереди яма-тормоз в пол и колеса в юз... Уф ф,успел оттормозиться и тихохонько через яму перевалиться. Вот тебе и ресурс.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Spiridonich, я канешна не знаю, как насчет тайваньскимх амиков Каябы, но стойки на недопривод, в т.ч. на ино пр-ва тайваньской и прочей не японской Каябы по трасе ходят 5 т.км. По крайней мере у соклубня на Лаче все 4 умерли за такой пробег, а у меня за 360 км. сдохли: давишь на шток стойки - раздается шипение, но стойка не бежит, хоть и газ-мяс. Поменял на СС20-ноу траблов на машине (21099 бывшая) с марта 2007 г. по н.в.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, сложно сказать, посмотрим! :-)

Spiridonich, у меня уже стоят ;-)

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.