хотелось бы знать пораметры (диаметр прутка количесто витков,длина)

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

Olegjan007, думаю что ничего революционного :

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Мне вот интересно, а сразу чё так не могли они сделать?
Я не о длине, а о двойной осадке.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

[quote=zheka"] К твоему сведению,в производстве всех рашен пружин придусмотренна двойная и даже тройная (сс20,рейд,трек)осадка(заневоливание).А вот дольнейшая работа пружин здесь и обсуждается.По поводу шведов:рейдовцы оценили их передние пружины на4 по поводу задних -работаспособны только по преличному дорожному покрытию.

_________________
06г.шн LG,1,6-16кл. Янв. 5.1,дад,турб. gt-17 от- 1-1,5бар, ДЗ-54,форс. sub.sti550сс,б/н Walbro,с/ж8,0, КПП(АЙСИН), KYB ,усил.ступ., полиурет.по кругу,ЗДТ,откл. пер. мост,кард.(сонда)пруж. "рейд(тр,тс)", BFG A/T 215/75/15, 0-100 за -8сек

Всем привет! Прочитал тему - очень поучительно, однако вот какой вопрос... У меня РШНГ-2010, лифт 5см, пробег 87000, муды 215/75/15, ездил везде. Пружины ещё родные. Прочитав тему пошёл померять расстояние. По передку 42см от верхнего края ступицы до пласта. Пора (очевидно давно) менять пружины, родные аж облезли. Но вот какое дело, перед утяжелён силовиком с лебёдкой. Аморты тож родные - ещё живые : ! Есть опыт установки рейдов с утяжелённой мордой?

_________________
РЩНГ, 2010, муд 215/75/15, силовик РИФ, лебедь, лифт 5см

Pinachet23, есть, у нас в городе на 5-х ШНГ соклубней: 2 из них с лебедью и площадкой под нее, 1 с силовиком, 1 с силовиком и площадкой под лебедь, 1 с силовиком, площадкой и лебедью.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59, а какие пружины используют? :|

_________________
РЩНГ, 2010, муд 215/75/15, силовик РИФ, лебедь, лифт 5см

Обновил шапку новыми пружинами (фотоотчёт) - читаем первое сообщение темы.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

год назад ставил 11917 и 51911 взамен родных просевших
разницы не было даже с ними сейчас стало еще хуже

вывод: эти пружины полная ххххххх......

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

Andrey-Engels, они у меня сейчас стоят на машине. Пробежали 40 тыс.км. Подсели, перед просится на замену, зад - норма.
Всё это описывал ещё тут - ничего не поменялось.
Родные в такой же эксплуатации опустились за 20 тыс.км.... А к пробегу около 40 тыс.км на родных пружинах нельзя было руку вертикально просунуть между задней аркой и колесом.
Эти же, как изначально подсели - так и держатся (задние).
Теперь буду пробовать новые.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L