Хищник, На самом деле я с уважением отношусь к стоковой продукции, то ж труд инженеров и неглупых. Килены в стоковом варианте почти такие же по долговечности. А вот чуток пожёстче (усиленные) - ресурс растёт в разы. Это и Килены, и Рейды и все другие , которые пожёстче - имеют ресурс в разы больше. Ну как и в электрике, где я больше разбираюсь, перегрузи девайс на 5% ресурс падает в 2 раза. Недогрузи на эти же 5% ресурс растёт в 2 раза.

Rikki, неглупые инженеры работают совместно с маркетологами, делать долговечный продукт им не дадут, если сток не будет просаживаться, на рынок его не выпустят.

Да на самом деле всё просто, шнива унаследовала подвеску от нивы ну и пружины по сути те-же только чуть длиннее. А вес у Шнивы поболее чем у нивы. вот и проседают. В среднем проседают за 2 года. И это огромный их минус. Ну и то, что надо их менять, и продавать их нивоводам !

А по поводу автоваза, ездил на других автомобилях этого производителя, пружины не проседают. Так что логика Хищник не работает (что не дают делать).

Пружины у нив и шнив разные и не только по длине. Нагрузка(вес)изначально входит в расчет любой пружины.

Вот просили фотку с усиленными Киленами - и штатными прокладками под пружины.
Прокладки - ШТАТНЫЕ и спереди и сзади - уточняю.
В машине никого нет ! (только джек и барахлишко)
Как видно на фото передок выше задка - по замерам примерно на 1,7-2см.
На данном фото пробег на Киленах около 1000 км.