longer, посмотри тех характеристики и все вопросы исчезнут.. хотя бы длина в двух состояниях и ход штока.. :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, где ж взять тех характеристики, и этих...

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

:

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Может кому то будет полезным номера аммортизаторов KYB из оригинального каталога

Меня сааз заводской полностью устраивает. Поменял опять же на заводские при пробеге в 40 тысяч. После замены понял, что мог и не менять. Состояние у родных было отличное. Но самое главное!!! Дико раздражает писк и скрип при езде. Едешь как на телеге. Лечить только заменой. Вопрос на что? Сам смотрю в сторону кони.

Ога.... От Dodge Dakota тоже подходят....

_________________
Рычу и ем солярку!

Сайлентблоки на рычагах смотри, возможно они и скрипят.

Я вот почитал топик и понял, нихрена лучше штатных аммов нету, это мое имхо... дешево и сердито. Слова "мягко" и "комфорно" встречатются в большинстве случаев у обладателей штатных аммов, или в воспоминаниях об ушедшем комфорте (опять же речь о штатных аммах).
Так что я сделал вывод!

_________________
Niva Chevrolet GLC 2007

Если тебя устраивают родные, то кони на шниве тебя разочаруют точно. Очень жесткие и даже с регулировкой диапазон жесткости пипец жестко и пипец-пипецкий жестко. Кони для городских гонщиков и шашек по потоку. Родные амо работают на хорошо. Импортными амо я думаю можно выиграть 10-15 % по характеристикам, но стоит ли это потраченных средств? Двое знакомых ставили кони, у одного оторвало крепление, второй сам снял от жесткости. На моей 10 тык, родные без признаков умирания, при потребности замены попробую каябу, но маслянную.

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

Если тебя устраивают родные, то кони на шниве тебя разочаруют точно. Очень жесткие и даже с регулировкой диапазон жесткости пипец жестко и пипец-пипецкий жестко. Кони для городских гонщиков и шашек по потоку. Родные амо работают на хорошо. Импортными амо я думаю можно выиграть 10-15 % по характеристикам, но стоит ли это потраченных средств? Двое знакомых ставили кони, у одного оторвало крепление, второй сам снял от жесткости. На моей 10 тык, родные без признаков умирания, при потребности замены попробую каябу, но маслянную.[/quote
Поддерживаю Вас полностью.

поставил назад финвал-бэйсик (масло). Менял только из-за того, что с одного родного чехол штока свалился- подумал это знак )) Пробег 120ткм. Так вот, финвал мягче и комфортнее. Идеальные амортизаторы для активного проезда лежачих полицейских и пробежек по лесным ухабам. Крены в поворотах такие же как на родных, раскачку на трассе гасят хорошо. Вперед такие же поставлю

_________________
Помните, одна непогашенная спичка может погубить целый лес, но ни одна сожженная заправка не разорит своего владельца. Богатые не плачут (с)