Ну вот блин ,додескутировались .... : Что же брать?

apdrive, Каждый кулик ........
Ставь Каябы, не пожалеешь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... ht=#147467
Добавлю, что у Шевика исчезли клевки при торможении, на штатных аммо пассажиров укачивало, сейчас - нет. Да и надежность, думаю, на голову выше штатных.

_________________
С уважением, Николай.

apdrive, я считаю, что нужно исходить из:
1. пробега за год
2. сколько прошли родные - ведь это и от стиля езды в немалой степени зависит.
Я сделал такой расчет:
Берем пробег за год - 40 тык. Сааз у меня ходит - 10 тык. Берем цену Сааза - 405 руб - передний, 470 руб. - задний (kemp.ru). Комплект = 1750 руб. Замена комплекта аммо - ну пусть будет 2000 руб. Сход-развал - 500 руб. Получаем 1750+2000+500 = 4250 руб. в квартал.
Итого в год потрачено на аммо 4250х4 = 17 000 руб. KONI с установкой обошлись в 15320 руб. Гарантия на них - 30 тык, с моими пробегами - 9 мес. Таким образом, чистая экономия составила - 4250х3=12750 руб. Далее, 15320-12750 = 2570 руб. 2570 руб. - это 1,8 месяца эксплуатации сааза. Девять гарантийных месяцев мы уже имеем, т.е., через 10,8 месяцев кони выйдут в ноль, далее - только плюс.
Вот как-то так.

_________________
Рычу и ем солярку!

Аrbuzzz, подскажи пожалуйста маркировку KONI и где взял?

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

nicksw, согласен, каяба тоже рулит. Просто до коней мне было ближе ехать. А вообще я просто призываю к обдуманной ротации денежной массы из одних карманов - в другие. Чтобы она (ден. масса) не текла из хороших (наших с вами) карманов в плохие - карманы производителей халтуры, ибо туда она может течь бесконечной рекой - как бензольный Амур

_________________
Рычу и ем солярку!

Urei,
передний - 30-1703
задний - 30-1704
Взял тут: 945-3790 ООО "Виста", только я в Москве

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, мысль очччень правильная, покупая заведомо низкокачественные запчасти, мы тем самым стимулируем спрос, и, соответственно, производство этой халтуры. Предлагаю объявить бойкот халтурщикам : :!:

_________________
С уважением, Николай.

Arbuzzz, чегой-то арифметика у Вас не очень.
Аммо СААЗ к-кт -1600 руб, замена 4х326 руб. = 2904 Сход-развал после замены аммо не нужен (эт чисто сервисный развод).
Соответственно на 10 тык. - 2904, KONI - на 10 тык. 3830 (из расчета 40 тык.).
Следовательно - СААЗ - дешевле. Мало того за СААЗы надо деньги выкладывать постепенно (т.е. если учесть процентную ставку СААЗы еще выгоднее), а за KONI сразу.

Вопрос у меня такой - если посадочные (геометрические) размеры совпадают, почему производители аммо делают свою продукцию под конкретные машинки :?:
Экспериментаторов я , конечно, уважаю, но сам использую и буду использовать (и продавать) то, что сделано для ШНивы, ибо сдается мне, что неспроста это, ой неспроста

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Почитал я тут мнения народа.И чесно сказать ни хрена не определился СААЗ хают,что более 10 тык не ходят(мои к стати ,задние на 13 тыс. потекли) и ту же Монро ,Каябы,Плазы -одни ездют горя не знают, у других текут на 10 тыс. : От чего это зависит? Я не думаю ,что все лазиют по буйракам,в большинстве катаются по асфальту.Значит производители говно лепят?Что опять лоторея?Только за имя приходится переплачивать : Может найдется спец по амо,который даст полный расклад."ВЖИК" тут сделал небольшую выкладку,но еще больше запутал.По высказываниям форумчан плаза стандарт должна быть мягче чем сейв трек или нет?Ну короче я в полной растерености.....

apdrive, могу сказать по Плазе. По жескости (по возрастанию) Сейф-Трек Стандарт и Арктик Спорт. По качеству - брак присутствует у любого производителя, посему гарантия рулит. Все остальное - дело вкуса (тем более, что по цене они не очень отличаются).
KYB, для примера, стоит 1190 руб. за шт.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.