Ну дык они для стока.... а ты их в соревнования.Я вот их хочу взять для спокойной ежедневной езды...... Что скажешь?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.

Покатал вдумчиво на этих саазах, могу сказать определенно, чтобы не торопясь возить семью на дачу лучше штатные масляные, а если хочется вжарить соточку по грунтовке, вот тогда сабж само то! Раньше в этих местах более 80 страшновато было ехать.. а сейчас ни одного пробоя подвески в тех местах, где на масляных он был гарантирован. На сабже надо ехать по грунтовке именно в темпе(40+ км/ч), иначе трясуча задолбает. Отлично держит дорогу, но за все приходится платить повышенной тряской в салоне. Причем именно мелкой тряской. Крупную глотают отлично. Такое ощущение, что в крупные ямы машина не успевает провалиться (пружины быстрее разжимаются чем на штатных), крупные выпуклости зачетно поглощаются амортом. Но мелкие стыки в асфальте ощущаются сильнее штатных и шум от колес проходит на кузов сильнее.
На стиральной доске машина не приседает и не пробивается, как на масляных. Мелкая дрожь в салоне и идеальное прохождение участка, не прыгает, не заносит, не гремит.
Так же отлично на груженой машине, просто супер, мягкость становится как на масляных в одно рыло, но все плюсы газовых при этом сохраняются (глотает все, хорошая устойчивость на грунтовке).

Такое впечатление, что их настраивали под максимальную загрузку авто. Я в раздумьях, вернуть ли сзади штатные масляные или просто ездить на газмяс в круг, с лодкой и прочим тяжелым барахлом в багажнике:smile_nod:

_________________
Bertone

для спокойной езды на масле комфортнее, но на газ-мясе веселее и увереннее. покатайся на новой шниве 2015 г.в., на тест-драйве например, оценишь самостоятельно все плюсы и минусы.

meg@, у меня знакомый сменил РШН L 2011 г.в. на РШН LE 2015 г.в. Спросил у него про новые СААЗы. А он грит, что на них мягче, чем на старых масляных на прежней РШН. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ездил на новой шниве, жесче она чем мои стоковые. А если человек любит вваливать по грунтовке, тогда ему мягче покажется. И это будет справедливо.

_________________
Bertone

видимо на старой шниве у него просто ходовая уже умерла, оттого и мягче сейчас кажется на газ-мясе..

meg@, возможно. За 120 т.км. он не менял ни аморты, ни пружины.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

: : :

Нормально.
На второй 213-й ближе к 170 тк только один ам попросился в помойку, три были нормальные. :

По сабжу:
Тоже отметил, что пустая авта трясет прилично сильнее, а при при отн. медленной езде "прослушиваются" все неровности дороги.
Сильно груженая - не отличается от обычных масляных - те же пробои на больших ямах.
На днях вваливал по старой Екатерининской дороге (на ней еще полно участков мощеных булыжником!) и при скорости выше 40 - вот когда отлично! Загрузка была средняя.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Всё прочитал. Так всё таки, каково общее мнение о СААЗ гас-мяс на перед? А то ЗМЗ SOLERS померли, на асфальтовой стиральной доске машина в такой расколбас стала уходить аж страшно, хотя раньше на этом же участке дороги пролетал даже не замечая его, да и прошли они уже примерно около 50 ткм.

_________________