@Шнивоциклист , типа удар по кузову видимо.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Есть резиновые совсем противные, по ним у меня тоже жестко проходит, но чем быстрее пролетаешь, тем незаметнее...

_________________
ШНива+ ШПатрол

да, именно так.
Если на пиленых Рейдах при проезде трамвайных путей (высота 1 см примерно) было дддддддд, то на Иж-Техно мягонько, практически неслышно. То же самое и по разбитому асфальту : на рейдах ДДДДД, на Иж-техно неслышно.
Но зато при проезде резинополицейских, что устанавливают на парковках ТРЦ

на скорости 20 км/ч на пиленых Рейд-Т было просто ДДД, то на Иж-Техно конкретный пробой в кузов.
Кстати, точно такой же пробой был когда ездил с силовиком+лебедкой (70 кг доп.веса) на Рейд-Т.
А вот на таком

если 20 км/ч, то удар такой, что если бы на пузотерке был, то стойки через чашки вылезли бы.
Меня вот эти два нижних витка смущают

Сегодня после поездки посмотрел, они касаются друг друга.

Амортизаторы не менял, спереди Каяба газмяс от МПС-1

_________________
LE 2013

Это не соревнование, а сравнение, и не попомером двух человек, а почти научное - типа на стенде или на одной и той же машине с заменой пружин поочередно разных производителей.
Если производители/разработчики отвечают за продаваемую ими продукцию, то чего им бояться? Каких-либо косяков, которые всплывут пи таких испытаниях, о которых умалчивает продавец?

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
@dark70 , у меня на таких резинополицейских полная тишина. Никаких пробоев/ударов по кузову.
И нижние витки не смыкаются.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

это на Иж-Техно. На рейдах НЕпиленых просто близко были расположены витки, а когда пильнул на 2/3 витка, то между всеми витками стало одинаковое расстояние.

Я вообще счас думаю, может сказывается LE-шная защита на пробое в кузов ?
Фоток у меня счас нет. Там из двух частей. Защита двигателя с одной стороны крепится к крашбоксу, с другой стороны двумя ушами к точкам крепления растяжек, что между балкой моста и кузовом.
А сверху накладка защиты редуктора. Она с одной стороны наложена и прекреплена к защите двигателя, а с другой стороны двумя точками крепится на стабилизатор поперечной устойчивости.

_________________
LE 2013

Вот и я с сегодняшнего дня на пружинах. Так получилось, что спереди ижтехно +1 (с каяба газмяс),
сзади Рейды(непомню уже 2 года какие с СААЗами). СААЗы уже уставшие, Токико закажу на днях,
потому как в одну харю много катаюсь по стройке и зад бУхает частенько. При небольшой загрузке зада
хотябы в 100кг всё приходит в норму. При загрузке 4 человек по строительному бездору, асфальту с лежачими
ментами стало замечательно. Именно то что я хотел. Крены в поворотах независимо от загрузки совсем
незначительны. Ж\д переезды тоже проглатываю на отлично. Вопщем каждому свое.
Спорить с пеной у рта , чтото доказывать не вижу смысла. Рейды я не ругал даже когда передняя
поломалась на югах, доехал же... Сломанный виток использовал на рыбалке вместо грузила пока не улетел...
Ну и пружина +1 приятно удивила. Катаемся дальше. Аминь.

Закажи сразу укороченные кроны аммов. Иначе не на долго хватит токик.
Сегодня проходил техосмотр. Докопались, к проставкам сверху амов, они на виду. Первый раз пришлось 500р подарить. Прошлый год там же прошёл без проблем, токики стояли, они подлиннее и им проставка сверху не нужна. Но, они при таких ходах на излом работают. С укороченными кронами будет само то. Себе уж подискиваю. Техосмотр причина.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@sem59 ,Женя, ты когда нибудь слышал что бы подобные тесты проводили сами производители...
Про пробой это тоже субъективные ощущения, друг тоже мучался..., и экспериментиовал с пружинами..., жестко..., пробой... оказалось балка была недотянута к лондеронам, понял только когда трещины увидел...

Поясни про 250 кг...., откуда взялись...?


Года 3 катаюсь на токиках, и все нормально..., укороченные только недавно поставил, и то случайно...

_________________
ШНива+ ШПатрол

так у меня без лебедки на любых пружинах нормально.
Наверное в видеорегистраторе звук в настройках включу, запишу поездку.

_________________
LE 2013

У меня токик хватило на сезон, правда пружинами рейд микролифт имеется. Дело не амах, дело в подвеске. Работают на излом аммы сильно, если чуток приподняться, хода у токик больше и излом больше. Укороченные кроны меняют эту ситуацию, там крепление смещено к оптимуму.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.