@necks , Шведы задние жестковаты. К ним вдобавок сзади у меня стояли Каябы газо-масл (Эксель-Ж) - они вообще жесткие. Этот совокуп и даёт такие сообщения)))
Мое мнение - назад масло надо. Ну и Иж-Техны +1 мне сзади показались чуть комфортнее, чем Килены. Но тут у меня сзади масло-аморты. Поэтому объективно ничего сказать не могу.

Т.е. "ИжТехно+2" = "ИжТехно+1" + проставка в комплекте?
Мне по фотографиям показалось, что у них на целый виток больше, чем у стоковой пружины.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

@Zheka® , у меня шведы с масляными каябами сейчас стоят, так все равно жестко кажется...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , у меня в багажнике инструмента, домкрат, топор и прочего шмурдяка примерно на 30-40 кг, фаркоп... Поэтому было хорошо.
А вот когда я оттуда всё выгрузил - стало жестко)))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

@Alex_MAN , а Рейды куда девал?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

расскажи мне. как они в сравнении со стоком? есть смысл менять? а то ценник на них конский сейчас.
или заводские попробовать газовые поставить (бильштайны кажется)?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Спереди Рейды остались, сзади С-ки пока снял из-за установки обваренного моста (+4 см), пилить их не захотел, тем более что жесткость после этого возрастет. Но, наверное, все же отпилю ради эксперимента, а то пустым на шведах даже с масляной Каябой жестковато...


Да хрен его знает, как они в сравнении со стоком... Я больше трех лет назад со стоковых масляных СААЗов на Токико 2800 (сзади) перешел, а тут после установки обваренного моста и шведов Токики слишком длинными оказались, пружина выпадала, вот и поставил Каябы стоковой длины. Вообще в целом работают хорошо, нареканий нет, но валкость стала гораздо больше, чем с Токиками. Те, хоть и масляные, на сжатие тоже работают...

ЗЫ: заводские газ-мяс ни разу не Бильштайны, а все тот же СААЗ.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Шутишь?) 30-40 кг это пшик, ничего не почувствуешь. Или это на фаркопе висело все)?

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Даже 30-40 кг в багажнике очень ощутимо смягчают излишне жесткую заднюю подвеску, зря ржешь...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , я просто в зал хожу, и знаю что такое 35 г, это небольшя гантелька).
Ну кто то и от мойки машины прибавление динамики чувствует)

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

35 г - это даже не гантелька... В неправильный какой-то зал ты ходишь, наверное для дистрофиков...

Повые@ывался? Теперь не мешай другим обсуждать технические вопросы в технических же темах, а со своими небольшими гантельками - в "качалку" к Самураю, там продолжай вые@ываться, сколько подходов на сколько повторений на бицуху ты ими делаешь...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023