@Valentinovych , иж-техновская что ли?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

А кто ж его знает.
Вот, несколько фоток. Машина задомкрачена за среднюю часть нижнего рычага. Риска на нижней части амортизатора, обозначает насколько сейчас он вышел из полностью сжатого состояния(или хз как сказать). Так же виднО расстояние от чашки нижнего рычага до буфера отбоя(внутри пружины). Мерить не мерил, но могу сказать, так, на вскидку, что у ама должен быть еще и запасик хода, после встречи чашки с отбойником.

_________________
"Аустер"; Люкс без кондея; Тотальная шумка STP Premium; Чип; Пилот; ORV 5x139,7 7xR15 ET25+Maxxis AT-980E 235/75 R15; Рейд "Т"; Белкард на крестах для РЗМ; Привода(палки) ValRacing+10мм; Ступицы ИЖтехно; Полуоси со съемной ступицей и доп. сальником;

Не, это вообще шляпа какая-то, пардон... У Иж-Техно полноценный удлиненный кронштейн:

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Я так понял там П-образный кронштейн с двумями парными параллельными дырдочками с каждой стороны. Нижняя часть этого крона крепится за штатное место амортизатора через втулку, а выше ставится сам аморт.

Погонял вчера по лесным тропкам, никаких ударов/стуков на сжатие замечено не было...

_________________
"Аустер"; Люкс без кондея; Тотальная шумка STP Premium; Чип; Пилот; ORV 5x139,7 7xR15 ET25+Maxxis AT-980E 235/75 R15; Рейд "Т"; Белкард на крестах для РЗМ; Привода(палки) ValRacing+10мм; Ступицы ИЖтехно; Полуоси со съемной ступицей и доп. сальником;

Поставил кронштейн переноса панары, стало лучше.
Длины амортов (tokico 2800) сзади не хватает: поездил по буеракам, бухают при больших ходах. Так что наверно долго не проживут.
Зад получился выше переда, сколько точно не мерил. При загрузке просаживается и визуально выравнивается (хотя грузил пока не на максимум).
В целом нормально.

_________________
GLC 2014 (была), L200 2008

@Walter.R62 , хоть бы обмолвился, что за пружины стоят, и сколько от центра ст.колп.ка на заду получилось? С бухами я бы не стал ездить, купил бы укороченные кроны.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , пружины якобы ТР (на сайте их до сих пор нет, может С-ки по минимальному допуску), 470 длина задних пружин, от центра ~52см, но это очень приблизительно, всё никак на ровном не перемеряю.
Укороченные кроны они ж для стоковых амортов предназначены, с токиками получится, что пружина будет отрываться при вывешивании. Разве нет?

_________________
GLC 2014 (была), L200 2008

@Walter.R62 , если и будет,то незначительно.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Начал рваться родной кронштейн справа. Как думаете - поменять на удлиненные? Но почему у дилеров они дешевле - 605 рэ против 960?

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Потому что производитель не Иж-Техно. Вот, к примеру, они же: http://tuning4wd.ru/e-store/product/sus ... y_niva_30/

_________________


Пионерский Заплыв - 2023