Начало темы здесь: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=70564
А продолжим здесь.
UPD 04.04.2016.
добавлю инфу про втулку в нижнем ухе переднего аморта:


еще нашел:
пр-ль Febest, № MAB-115

пр-ль Точка Опоры, № 3-03-792

пр-ль PATRON, № PSE1960
пр-ль Sat, № STKYB001
пр-ль Фортуна, № M062S
цены на вышеуказанные втулки находятся в диапазоне от 87 до 450 руб.

По добработкам:
в уши задних амортов 2800,Е2800, а также в нижнее ухо передних амортов 2154, Е2154 вставляются резиновый втулки от заднего стокового аморта СААЗ:

На шток передних амортов надеваются бублики и стальная втулка от стоковых передних амортов СААЗ:


либо, с небольшим напилингом штока ставятся резинки СС-20:

В нижнее ухо переднего аморта вытачивается втулка наружным диамтером 12 мм., внутренним - 10 мм., длиной - 33 мм.
Либо можно отрезать часть втулки от длинного анкера М12 сразу на два аморта:

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Sem59, подскажи пожалуйста, при установке сзади рейдов и токик, что правильнее поставить: укороченные нижние кронштейны крепления аммо, или удлиненные кронштейны верхнего крепления с разворотом оси крепления? Благодарю.

@MihaYa , если до 3см лифт ничего ненадо. Если более то лучше резать кроны

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

@MihaYa , @_AJ_ , а я бы лучше сверху поставил крон с разворотом верхнего уха на 90 градусов. Только надо соблюсти величину переноса вниз верхней точки крепления аморта, чтобы пружина не выпадала. А то даже с укороченными кронами верхнее ухо работает на излом и это быстро изнашивает шнивский сайлент от СААЗа в ухе Токик - на вывешенной подвеске виден зазор между металлом уха аморта и наружным диаметром сайлента. Хотя при этом стуков нет.
Но с таким кроном сверху опять же есть вероятность (правда, малаа она, т.к. сам аморт по диаметру своего "тела" тонкий) того, что "тело" аморта при вывешивании колеса ( по крайней мере левого) может иметь контакт с чулком моста.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , не принципиально. Пусть будет ИМХО. Важнее ограничитель на сжатие поставить. Иначе прощай аммы или болты их крепления.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

@sem59 , @_AJ_ , ребята, спасибо большое за ваши советы.
Планирую поставить Рейд-С вместес с Токиками, этим http://4x4vyatka.ru/shop/view/komplekt-usilennyh-zadnih-tyag-dlya-niva-ili-sheviniva/ и вот этим http://4x4vyatka.ru/shop/view/udliniteli-zadnih-amortizatorov-na-shevinivu/. Покритикуйте пожалуйста)
Теперь еще буду искать ограничители сжатия.

@MihaYa , вот тебе про ограничители сжатия: https://www.drive2.ru/l/4596182/
про тяги ниче не скажу. по поводу кронов амортов6 кто-то из соклубней их уже ставил. Дык вот в комплекте они пришли одинаковые. Т.е. у обоих кронов верхняя втулка, которая вставляется в домик крепления аморта, была смещена в одну сторону. поэтому чтобы поставить их, надо один удлинитель развернуть на 180 градусов. А в этом случае получится, что та сторона, где нет одной стенки, с одной стороны авто будет расположена по ходу движения, а с другой стороны авто против хода движения. И поэтому есть вероятность, что аморт при сжатии подвески упрется своим телом в эту стенку.
я их в руках лично не держал. Как получишь, глянь этот момент. Или контролируй, чтобы выслали два разных удлинителя.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

@sem59 , большое спасибо за помощь и ссылку:) А ты какие тяги ставил вместо штатных? У меня была еще мысль поставить все регулируемые, но потом где-то прочитал, что место, где в трубу запрессован кругляк - очень уязвимое и ломкое... поэтому отказался от этой идеи.

@MihaYa , Ситек с втулками 40-40 от переднего рычага 2108.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Про тяги ЗМ это в соседнюю ветку. От 8 ки жестковаты будут. Плохо скручиваются. Если посмотреть на положение тяг например при диагоналке, то поймешь про что я. Лучше Сэви Экстрим поставить в родные.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15