Честно говоря устал я бороться с сайлентами амортизаторов. И хоронить их раз от разу в помойном ведре гаража. 1-2тыс и на помойку..
это касаемо вот этих


И тут на глаза мне случайно попадается сайлентблок верхней подвески переднего рычага отечественной классики. 2101-2904040/4180 Да да. тот самый сайлентблок который НЕ идёт на наши нивы, когда покупая в магазе вам предлагают располовинить комплект от классики продав вам её нижние резинки (которые у нас ставятся в верху)


но буртик kyb-овского ама не даёт ему туда встать должным образом


правим это дело круглым напильником


берём бошку на 30 и помогаем ему там очутиться без каких либо особых затруднений, пару раз преложившись весомой кувалдой



КАК РОДНОЙ

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

jonjonni, Чо то не очень догоняю : , родные шнивские с/б задних аммов стойко переносят работу даже в пахеровских токиках уже 2года, с чем связана проблема?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

с качеством запчастей видимо

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Видимо : , потому как свои перепрессовал из заводских аммов

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

jonjonni, а почему именно так, а не наоборот, закрепил аморт?
в верхний домик влезет с таким сайлентом, не пробовал?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Нет, не лезет Жень, в верхнем у меня переделанные сайленты от 8ки 2108-2915446-01

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/