Я взял кардан в притык к раздатке(за фланец) и ручками вверх/вниз(влево/вправо), у меня очень ощутимо ходит!!

_________________
Figaro never die!!!

Ну не могу я поверить, что все дело в колесах. Ездил я и на других машинах со штамповками и не самой лучшей резиной. И ни какой вибрации. Их же балансируют. А если они на полицейских мнутся, так и на других бы мялись. ИМХО все дело в агрегатах и нашей безалаберности. Если на иномарках надо зазор в сотые доли микронов сделать, так они это и сделают. А у нас что? "И так поедет..." и не соблюдают технологию производства. Да что там говорить, даже за примерами далеко ходить не надо, из этой же ветки - отсутствие смазки в шаровых. Ну разве это соблюдение технологий? Вот от этого и все проблемы.

Для того что бы понять откуда вибрация отсоедените передний и задний кардан и подергайте фланцы раздатки и сразу поймете какой продольный и осевой люфт валов.Вот и вся вибрация.

polygavich, на Омском НПЗ есть прибор для вибродиагностики и балансировки. С помощью такого я балансировал себе карданы в "собственных опорах", т.е. установленные на авто (учитывается и дисбаланс фланцев раздатки и еще чего там внутри привязано )
Попробуй найти там чела, кто непосредственно вибродиагностикой занимается, он тебе отбалансирует карданы.
А покупать новые - лотерея