Ежли сайлентблоки, то ИМХО, стук будет и при прямолинейном движении. ИМХО, шаровые.
Выверни колеса в положение когда щелкает, поставь на передачу, и пусть кто нидь по-толкает машинку взад/перед. Сам из ямы пошшупай/послухай.

Спасибо за советы...
Смотрел из ямы, ничего не нашел...
Подожду немного, до ТО1... Заодно и посмотрим...

_________________
www.AutoTeam.kharkov.ua - Вливайся в тему !

это сайлентблоки рычагов. Они просто проворачиваюся (срываются) под большой нагрузкой, а потом становятся на место.
проверить сей факт можно нанеся царапинки о их нормальном, или нынешнем, положении, а после щелчка (УВЫ!) в любом месте лезть под авто, желатеьно не поворачивая руль, и смотреть, в каком положении они находятся после щелчка.
но, кроме перепуганных пешеходов, попасности в этом никакой

_________________
Всё в этом мире относительно
[url=http://www.autometric.ru][img:41cb9865af]http://www.autometric.ru/lines/Lisi-Cin.gif[/img:41cb9865af][/url]

Да, блин, шрус это однозначно! Я и шаровые менял, и протягивал все. А на рождество трабл на ружу вылез: когда я посреди поля в говне застрял и проворачивалось переднее колесо то этот стук стал ритмичным, а до этого только при крайнем положении руля при трогании один раз.

_________________
Видео http://video.mail.ru/mail/tomymartyn/2/

да у меня тоже самое

Roadrunner, у меня было тоже такой стук,вылечилось протяжкой нижних
сайлентблоков.Тянул сам на эстокаде с помощью трубы.15тык полет нармальный.

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.