Спасибо за совет. А с какой периодичностью проверять регулировку подшипников? А то от мастеров на сервисе я слышал смешную цифру "2000 км". Этож застрелиться можно с такой необходимостью..

Ну как тут скажешь... я вообще-то всегда проверял, когда далеко куда-то ехал. А "обычная" периодичность - ну два раза в год, когда резину менял. Ну и примерно представление имел -что там и как. Знал, что небольшой люфт появился - какое-то время ездил, пока руки не доходили... Мужики - уверенность во всем приходит с опытом - пробуйте делать, а потом отслеживайте -будете знать машинку и исходя из ее индивидуальностей будет и периодичность.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

А что можно сделать с уплотнителями, чтобы они не скрипели. Или так и смазывать их силиконовой смазкой?

Каждый раз как поддомкратил,так и провери люфт,или когда сомнения какие возникают.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Я когда узнал что за нашими ступицами глаз да глаз,тоже переживал.На самом деле не такие они и нежные.За 35тык.Регулировка понадобилась два раза.Даже две гайки с собой стал возить про запас,ключ купил динаметрическии.Одно время горел желанием поменять на сонда,теперь забыл.Накат замечательный.Пока не умрут родные ничего менять не буду.

_________________
Пуля-дура,штык-молодец!
2005 L Серый металлик 62
тык.

Ну вот в этом случае все нормально, как с машиной, так и с рассуждениями владельца Чего и всем желаю!

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Это которые на дверных проемах? Что, так часто приходиться обрабатывать? Попробуйте их сначала отмыть, от того что вы туда нанесли. Спиртом, можно жидкостью для стекол или очистителем битумных пятен - но только то. что не оказывает влияние на резину. После этого - обработайте заново силиконовой смазкой. Импортной можно не заморачиваться - вполне пойдет и отечественная, за 60 руб. за флакон. Сбрызните уплотнители и вотрите смезку тряпочкой, пройдитесь раза два-три. Я периодически смазываю уплотнителя, но больше чем 3-4 раза в год надобности как-то не появляется, да и то больше уже для "профилактики"

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Такая же ерунда. Я поначалу пугался как их на ТО отрегулировали - колеса как-будто болтались, потом сам научился, без динамометрического ключа - чисто на ощупь, сначала подтягиваю гайку с ощутимым усилием, прокручиваю колесо 3-4 оборота вправо и влево постукивая кулаком по боковине покрышки, потом отпускаю гайку и заново подтягиваю буквально "пальчиками", проверяю несильно качая колесо за верх и за низ, получается практически с первого раза, контрю гайку. Самое интересное - гайки тянулись вплоть до 40тыков, потом - раз в полгода проверял-нормально! Продал: пробег 87тык, возраст - без месяца 4 годика, сейчас на новой Шнивке тянуть буду

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]