Сложно ли заменить синхронизаторы? Некоторые Передачи включаются с хрустом. На сервисе сказали что надо менять синхронизаторы. Сложно ли заменить из заехав на яму и скинуть коробку и в гараже потом заменить их?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Если я правильно помню пробег твоего аппарата, то самое несложное будет заменить коробку в сборе. :
ИМХО это действительно можно сделать в гараже на яме :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

замена синхронизаторов включает в себя такие извращенства:

1) снятие/установка кпп
2) сборка разборка кпп

если кпп разложена на столе - то заменить нет никакой сложности - достаточно снять все валы, а вторичный вал - разобрать целиком.

сложности будут в том, что после 200к пробега, увидев внутренности тебе захочется поменять еще много чего, после чего коробка не соберется как прежде. А почти наверняка захочется поменять все 3 вилки, 3 муфты, все шестерни (если у них убиты заостренные конусы у шлицев для муфты) - а если хрустела много то зубья точно убиты, а также 200к это приговор подшипникам. И в первый раз коробка работать как надо не будет (или будет но недолго), и через некоторое время будеш заново переделывать. В итоге выйдет 6к в первую переборку, и еще 6к во вторую переборку.... Как результат - коробка на 90% собранная из разнокалиберного магазинного брака. Мне повезло - после 2 переборки вроде нормально себя чувствует уже год, но во Владивосток я бы на ней не поехал - менял масло 3 раза, все 3 раза сливал какуюто серебрянку

так что мой совет - бери коробку в сборе, у официала. Тем более она будет НОВОГО образца, более надежная, и по цене около 15-18 тыщ.. Яма потребуется 100%, а товарищ - на процесс снятия/одевания коробки.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Машина у меня прошла около 220 тысяч, но коробку меняли перед покупкой и прошла она тысяч 60, не больше. Так что я думаю менять ее не придется.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

DImON--Pskov, а ты уверен что коробку меняли? 60 тык - рановато для синхронизаторов.

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

А откуда ты знаешь, что поставили? Практически все запчасти в магазинах и на рынках - брак!

Коробку 100 % ставили новую, а не ремонтировали. Может я немного не так выразился, сначала машина была у родственника на фирме, перед списанием заменили коробку, поставили полностью новую, т.к. старая сгорела из за того что на ней ездили на больших скоростях на дальние расстояния. Ну с хрустом у меня включается только 2 и 3 передача (и то я приловчился медленно включать из без хруста), остальные включаются отлично. Может конечно там что то другое но я думаю синхронизаторы.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

DImON--Pskov, ну тогда замени синхроны и возможно муфты. Всё остальное НЕТРОГАЙ. Впринципе это вполне реально самому сделать, если коробка лежит на верстаке

http://www.nivavod.ru/articles/razborkakpp.htm
http://www.nivavod.ru/articles/defektkpp.htm
http://www.nivavod.ru/articles/zapchastkpp.htm
http://www.nivavod.ru/articles/sborkakpp.htm

по этому мануалу я перебрал самостоятельно.

и не забудь герметиком прокладки намазать!!!!!!!!!!!!!

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ок. спасибо!

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD