Провел такой опыт: я под машиной, раздатка в рабочем положении, кручу рукой передний кардан вперед/назад и смотрю когда начинают крутиться другие два кардана. В идеале, переход вперед-назад должен сопровождаться мгновенным переходом у других карданов. Собственно на это я и рассчитывал, т.к. где-то читал, что РК собирается "в натяг", т.е. без люфта в шестеренках. А в реале у себя могу в некоторых пределах крутить передний кардан, а остальные при этом будут неподвижны. Пределы у меня - примерно 5мм по поверхности защитного кожуха между фланцем и корпусом РК. Это много или нет? Должен ли быть свободный ход вообще? И стоит ли на это обращать внимание?

Вот видимо из-за таких люфтов и происходят в шниве удары в трансмиссии когда после переключения передачи сцепу отпускаешь не очень медленно

бугор, совершенно справедливо - это у всех так. Вот этот люфт как раз и обосновывает удар в трансмиии при преключении передач-трогании Правда в начале эксплуатации он лействительно меньше. Касательно раздатки эта тема уже обсасывалась. fogpro все подробно и наглядно уже все это показал.тема продвухрядный подш в заднюю крыху вроде.

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

в раздатке кстати люфты не очень большие. Самый большой "сборщик" люфтов - передняя ось. там наберется градусов 15. на заднем редукторе поменьше градусов 5, но всё равно будет. в раздатке обычно люфты незаметны

а метода измерения вообще неправильная

если нужно узнать люфт в раздатке, надо крутить промвал, а смотреть на любом кардане (до момента начала движения), строго придерживая рукой второй. Общий люфт трансмиссии (без кпп) смотрится почти также, только промвал крутится от упора до упора, и ничего удерживать не надо (в этом случае наберется немало)

если люфты в редукторах - то надо в раздатке включать нейтраль, и крутить сам кардан на нужной оси.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

NNman,
Для меж осевых дифов вот так положено.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]