Так получилось, что свернул одну из четырех шпилек крепления к кузову детали "Кронштейн продольной штанги 21010-2919088" :
Вроде как нагрузка там приличная, шпилька М10*1,25, наверно ее надо восстановить? Есть мысль высверлить обломок и заменить болтом - непонятно как добраться до остатков этой шпильки со стороны салона? Кто нибудь делал подобное?

у меня была такая же история
вышел из положения следующим образом
в салоне снял задние сидушки, получил доступ к головке этой шпильки
снизу высверлил обломившуюся шпильку, нарезал резьбу, из салона закрутил с горем пополам болт (мешает бензобак, его я не снимал - лень)
а далее собрал все

PS мне повезло т.к. к головке обломившейся шпильки был доступ к некоторым головкам шпилек доступа нет : их закрывает усилители пола

Стоп.
1 Нарезал резьбу в чем?
2 Эти шпильки со стороны салона под бензобаком? :

1. резьбу в головке шпильки
вообще-то изначально это не шпилька а болт приваренный на точечную сварку
2. под бензобаком, но к некоторым нет доступа они под усилителем пола

ага, спасибо, сегодня разобрал пол, посмотрел- действительно с салона доступа к этим шпилькоболтам нет, буду болгарить остатки и резать резьбу под ремонтную шпильку