Добрый день.
Прошу сильно не пинать ногами, но не нашел ответ на интересующий меня вопрос. И поиском я пользоваться умею

Собственно говоря промежуточный вал на моем автомобиле приказал долго жить (люфт и закусывание шарнира) и я решил его заменить на новый, что бы все было красиво. Купив НОВЫЙ промежуточный вал производства автоваз при покупке был проверен на работу шарнира, люфтов не было. Дома разобрав его для смазывания увидел. что в сепаратор вместе с шарами зачем то вставлен паралон который мною был выкинут и все было забито смазкой. После установки вала появилось чувство счастья, на скоростях до 120-ти вибраций вообще не появилось, но после 10-ти километров пробега возникла дикая вибрация на скорости выше 40. После снятия шарнир вала опять подклинивает. Решил, что вал паленый и поехал на рынок покупать еще один, с продавцом договорился, что куплю если он даст вскрыть пыльник, так проверял на 5-ти валах и в них во всех шары прижаты паралоном и само собою я покупать ничего не стал, поставил старый но это временное решение и собственно говоря о чем я хотел спросить:

Подскажите на какой шарнир можно поменять родной? Т.е. я думаю, что должен быть какой то аналог от иностранного производителя, пусть он будет стоить как пром вал, но поставить нормальную деталь и закрыть этот вопрос.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/oldjuja/journal/

OldJuja, а дилеров, ШРУС промвала, купить не пробовал?
Перед установкой нового ШРУСа, отчисть от ржавчины флянец РК.

OldJuja, вот ты точку спалил!!!!! : из года в год чувак мыл и набивал поролоном пробежные валы - и тут опаньки - попался!
А ведь до чехов-авто доехать - сущая даль : :

_________________
Рычу и ем солярку!

покупайте технологичные вещи у дилеров.... там будет нормальный вал, бис паралона, бис силикона, итд)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

был бы еще хоть у одного дилера инет-магазин с доставкой...

Тут это... : Dron вроде может помочь -кому купить и с доставкой там..

_________________
Шнива2005, кулаки ивеко, болты ГРМ
Т-РАВ4(2011)

Не знаю как у вас, а у нас в Ростове дилеры берут все в тех же ларьках.... Ну за исключением двигателя и т.п. Когда менял раздатку в 2007г на это напоролся... Даже раздатку "для сокращения времени ремонта им разрешили купить в торговой сети" . Раздатку после этого меняли еще раз - взяли оттуда же...
Своих запасных частей нет. В этом году проходя на новой ШНГ ТО-1 наблюдал как приехал и разгружался их снабженец. Запчасти тут же ставили на машину висящую на подъемнике...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, название дилера в студию?

_________________
Рычу и ем солярку!

Почитал ответы и улыбнулся... спасибо за советы, хотя они все сводятся к одному: езжай к дилеру...
Но мы не ищем легких путей!
Кстати у меня на флянце РК ржавчины нет и быть не может )))
Я поехал в Кемп на рынок и там у одного нормального мужичка купил гранату "из старых запасов". Потом снял пром вал, сбил неисправную гранату ну и поставил свежекупленную, хорошенько ее смазал и все это установил на автомобиль, результат превзошел мои ожидания. Для машины с лифтом под 31-е колеса (лифт 12 см), вибраций и посторонних шумов нет вообще, а добился я этого: передний кардан стандартный но селекторной сборки, задний кардан белкар новый, РК самостоятельно переброна с нормальными (совецкими) подшипниками ну и до кучи заменил крышки и установил нового образца с двухрядниками.
Правда получилось совсем не бюджетненько, если бы в сервисе делал еще бы дороше вышло, а так 3000 пром вал + 1000 новая граната +500 смазка Castrol, 2400 кардан, 5000 крышки с подшипниками, 2500 подшипники РК. И разбитая губа и сломанный передний зуб : трещетка большая соскочила и прям по зубам врезала когда под машиной крутился, теперь надо зуб вылепливать, а то щербатым стал, но зато без вибраций и шумов )))

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/oldjuja/journal/