При езде без задних пассажиров все в норме. Но когда два,три пассажира на заднем сиденье, при переезде неровностей постоянно слышен спереди стук. Пересмотрел всю подвеску,вроде все отлично. Подскажите на что может влиять(в передней подвеске) загруженность задка?

А с чего было решено, что стук спереди? Был у меня похожий случай на другой машинке. Оказалось, что стучало очень даже сзади, хотя с водительского места стук-лязг слышался от левой передней ступицы. Нужно послушать снаружи машинки. Осталось только набрать слухачей и поездить между ними.

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)

Влияет на общую нагрузку машины.
Нечто похожее, спереди слева.Тщательная протяжка не помогает. Народ писал о похожих случаях. Никто ничего определить не может.

genamilko, опиши стук по подробнее! Звонкий, глухой, сдышен при проезде мелких и частых неровностей (по гравийке) или когда пружина сжата (или наоборот, когда разжата). Очень интересен характер стука! ПОПОДРОБНЕЕ!!!

Стук похож на шаровые. Особенно слышен спереди, при переезде полицейских задними колесами, при зжимании задних пружин и в загруженном состоянии.При мелких неровностях не слышен. Когда катаюсь сам и с одним пасажиром все в норме.Вся ходовая проверена.На выходных сделаю повторную дотяжку подвески. Если не поможет, то пока смирюсь.

Тоже есть такое, но оно всетаки сзади где-то стукает, восновном при проезде крупных неровностей даже если плавно по ним проезжать. На пустую нет ничего. А аммортизаторы не могут так стукать в почти сжатом положении к примеру?

Нашел источник стука у себя. Причина радиальный люфт в сочленении левый привод- внутренний подшипник или внутренний подшипник - корпус РПМ.
Хорошо если проблема устранится заменой подшипника.
Хуже если подшипник разбил посадочное гнездо. Можно тогда будет попробывать посадить его на Loctite 638.

Тоже были постукивания но сзади, заменил все резинки в тягах на полеуретан все прошло.

_________________
Шевик 2003 г.в 1.7i