Решил давеча поискать источник вибрации (она у меня на 3-ей, при 50-60 км/ч, и ессно на 4-5 -ой при > 120 км/ч) При одном из испытаний (см. ниже) - обнаружил на 3-4-5 передачах очень неприятный шаркающий и не тихий шум вращения чего-то, по частоте соответствующий передаче (выше передача - выше частота). Шум доносится из района связки КПП-промвал- РК. При этом заметных вибраций не обнаружил. А вот методика испытания - установите рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение, запустите двигатель, включите в коробке передач соответствующую передачу (при движении на которой наблюдалась вибрация) и установите частоту вращения коленчатого вала двигателя, равной частоте, при которой наступала вибрация на движущемся автомобиле. Если на неподвижном автомобиле, при той же частоте вращения коленчатого вала, вибрация наблюдается, то ее причиной является неисправность промежуточного карданного вала (дисбаланс, деформация болтов крепления фланца эла-стичной муфты, самого фланца, заедание ШРУСа).
Спецы - в чем наиболее вероятный трабл ?

_________________
Удачи всем.

Забыл сказать - не говорите мне о шуме выжимного или первичного вала подшипника - он есть, но это шелест листвы по сравнению с умомянутым шарканьем.

_________________
Удачи всем.

Серж, ну, все правильно, а дальше нужно посмотреть. Причина может быть банальна, комична и уникальна. К примеру подцепил что либо на вал с дороги, вот и пугает тебя шарк(жизнь штука предподносит порой очень удивительные подарки). Ну а если это что либо родное Шнивовское шумит, то опять же лучше посмотреть. Я там смотрел не так давно, а все равно не вспомню что по теории и практике может быть.
Если визуально ни чего не обнаружеш, то покрепче пощупай сам вал, обязательно, может быть причина там, тогда это серьезней.
Извиняй за отсутствие конкретики.

С уважением.

Спасибо и на том. Грешу на промвал. Когда меняли КПП по гарантии, техник обратил внимание мастера на то, что после сборки эластичная муфта на промвале имела не совсем "хорошую" геометрию - т.е. после стяжки промвала с КПП сия резинка имела этакую волнообразную форму в поперечном сечении. Мастер сказал " фигня, мол". (Мастер, видимо, гадом будет, если трабл из-за муфты)

_________________
Удачи всем.

Обязательно будет. Если и не весь трабл из-за нее, то половина трабла точно. Муфта, кстати, еще и балансируется.

_________________
Рычу и ем солярку!

Вчера послушал - это в кпп шаркает, громко, мля (масло там по горло - Кастрол синтетика). Шестерням хана ? Это уже вторая кпп на 12 тыков пробега !!!
Начинают нехорошие мысли возникать о пересадке на инно. (видимо на икс-траил)....

_________________
Удачи всем.

Серж, Может с муфтой сначала решить???? А потом глядишь, и х-траил не понадобится...

_________________
Рычу и ем солярку!

А что с муфтой ?, шум-то идет из кпп при не загруженном на раздатку промвале (рк - в нейтрале, т.е. промвалу крутить нечего, его кпп в холостую гоняет, вряд-ли кривая муфта без нагрузки отражается на вращении шестерен кпп). Так что теперь думаю, что муфта не при чем... Может и ошибаюсь в своих умозаключениях.

_________________
Удачи всем.

Серж, кстати, если уже вторая кпп - мож мастера поменять?

_________________
Рычу и ем солярку!

всем привет !!!на 2 передаче при ускорение возникает резонирующий звук даже при разгоне на льду) ...4 месяца двигаюсь с не понятными стуками(стучащими и блин шуршащими одновременно : ) возникающие как при 2-5 км/ч так и на 70км/ч(как карта ляжет)может это всё промвал :?:
какие методы диагностики ,происходит это явно при повышеной нагрузки(резвый старт : )
как его менять,нужна ли регулировка(сноровка : )

_________________
HMR