Коллеги, может кто-то раскроет тайну непонятных звуков снизу (стуки-хрусты), когда автомобиль загружен и движется по грунтовке, т.е. при больших ходах подвески. Такая бодяга не только у меня, но и у троих моих знакомых шнивовладельцев. Появилось у всех после 20000 км. Лазили-смотрели все кому не лень, но загадка остается неразгаданной.

bav, у моей это с рождения было, а потом прошло после того как поменял крышку РПМ на стальную, снял-поставил отбалансировал карданы, протянул ходовую, отрегулировал ступичные подшибники. Связи в проделаной работе и пропаже бухов-стуков не нашел, но тем не менее :

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Я тут намедни подтянул гайки, что держат кронштейны креплений поперечины подвески. Т.е. не те, что со стороны колеса, а те что из под снизу видать, около пружин, на лонжеронах (по 2 гайки на сторону). Однак на 2/3 оборота от руки и далее еще с трубой добавилось. Ни на ТО2, ни сам я с момента покупки как-то не удостоили эти гайки вниманием. В результате исчез один из передних стуков на больших ухабах. Но есче что-то бумкает при большой раскачке: как сзади, так и спереди в ногах. Облазал, общупал, обнюхал естесно все. Знаю, что ни что не отвалится, но про звук надоть иметь ясность.

Забей. Хороший бум себя покажет (главное чтоб поздно небыло - шутка).

hant, : "хороший BUM себя покажет" :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Во-во, у меня так же было. Стучит только когда жмешь на газ? А когда не жмешь (накатом) не стучит? А еще машина 2005-2006 года? Если это так, то это шлицевое соединение заднего кардана, будь он не ладен. Масленки на нем нет. Поэтому его надо накернить на двух половинках, открутить с одной стороны и снять половину. Намазать шлиц чем нибудь пожирнее (я мазал литолом, но говорять не есть гуд), собрать все обратно, чтоб твои метки точно совпали. Но решение временное. Ну и прошприцевать шлицевую спереди и все крестовины.

А у меня не хруст, а такой звук... типа если дунуть в пустую пивную бутылку. Как флейта южноамерикановских индейцев. Появляется только на низших передачах при газе. Отпускаешь - пропадает. На 4-5 то же не слышно. Ны было ни у кого такой музыки?
(хоть и понимаю, что вроде к ходовой не имеет это отношения ну простите за офф, не хочется плодить тем.)

_________________
Чувствуешь что для чего-то предназначен?
Еще немного и будет поздно...

У меня была музыка - но быстро разобрался:
на 30, на 60 на 80 - острорезонансный звук, как музыкальный камертон. Плавно набирает силу, плавно гаснет - т е добротность очень высокая.
Оказалось, что это поют поперечены на багажнике (алюминиевый, который я у Лехи Дорнье покупал, в магазине клуба).
Пришлось связать поперечины веревочкой попарно, друг с другом, после чего звук естественно ушел...

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

(Коллеги, может кто-то раскроет тайну непонятных звуков снизу (стуки-хрусты), когда автомобиль загружен и движется по грунтовке, т.е. при больших ходах подвески. Такая бодяга не только у меня, но и у троих моих знакомых шнивовладельцев. Появилось у всех после 20000 км. Лазили-смотрели все кому не лень, но загадка остается неразгаданной.)

По своему опыту,думаю что всему причиной шаровые опоры.На афвальте их не слышно,т.к. малый ход подвески,а грунтовке "пробивает".У меня именно такое было,поменял одну шаровую верхнюю кажеться левую.Стуки пропали.

Скорее всего шаровые, на 20 тык поменял все, а заодно и повортные кулаки

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??