Сопственно интерисует такой вопрос возможно поставить сцепление от шнивы на ВАЗ2105, и встанет ли маховик от нее. У Тестя нога сломана была недавно, и от родного сцепления нога пухнет в прямом смысле этого слова. : А то приходится давать свою шнивку, а самому ездить на табуретке. :|

:
А какая при этом связь со сцеплением :?:

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, Потому что от постоянных пробок в москве приходится постоянно ему работать педалью сцепления. А на класике оно тугое.

Думаешь тут дело в пружинах корзины сцепления?

А может в пружине педали....
Всё-таки привод гидравлический (у нас, классике как уже не помню).

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... sc2123.htm интерисует вот такая переделка.AR, на шнивах главный целиндр от копейки, после 2007 пошли уже с бачком на целиндре уже идут с маркировкой 2123, а рабочий целиндр свой шнивский.

А в чем проблема? Меняешь маховик. РЦС оставляешь родной.

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, Вот и интерисует сам вопрос подойдет ли Маховик, что бы деньги на ветер не выкинуть. И нужно делать балансировку маховика? Мож кто делал такое на класике.

Если на ниву можно поставить, то почему на классику нельзя?

ЗЫ На ниве и классике сцепления одинаковые.

_________________
Commander 3.0 CRD

shurenco, Всё усилие в корзине.Самое мягкое Валио.Остальное нетрогай (если бюджетно) :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Интересно. Постою, послушаю.

_________________
Commander 3.0 CRD