привети!!! вопрос такой должен ли быть маленький люфт на карданах на фланцах.сегодня подёргал все карданы которые с раздатки выходят.и все имеют люфт .может это так надо?ещё с заднего сальника раздатки масло капает.это что сальник менять?

Емеля,
1. Это ШНива
2. Менять

_________________
.

Емеля,
Люфтят наверно не карданы, а фланцы.

а фланцы можно подтянуть или это сложно ну типа момент определённый или прертянуть можно и подшибник умрёт быстро.?подскажите а

Емеля,
Подшипники по жизни у всех люфтят, только если двухрядник.

машинка 2008 года.пробег 30000км.так можно подтянуть фланцы или нет?

Попробовать подтянуть конечно можно, но вероятнее всего подтягивание ничего не даст, люфт останется, конструктив такой. А сальник менять надобно.

Емеля, по поводу этой неисправности (люфт фланцев раздатки) даже не сказано в мануале, значит это нормально, езди и радуйся жизни. Что касается сальника, если удачно поменяешь течь (патение) пройдет, и не гоняй особо на ниве - меньше масло будет переть со всех щелей и на штрафах сэкономишь :

_________________
-ВАЗ 2121, 1981
-Шевроле Нива, 2004
+ УАЗ Патриот, 2010

задний фланец раздатки люфтит почти всегда.
передний - на поездивших шнивах.

лечится заменой/переборкой дифференциала раздатки. ненадолго. С люфтами машинка хорошо ездит, если карданы отбалансированы - влияния никакого. (у самого болтаются, но езжу 140 без проблем)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Разрешите добавить!При замене сальника рекомендую обратить внимание на его посадочное место!Если есть задиры от предыдущего сальника,то ставь на герметик.Рабочую поверхность обязательно помазать хотя-бы ЛИТОЛ-24.