Никак не могу разобраться в причине, задевает правое колесо в верхней части на кочках об крыло (подкрылок), протерло защиту и отполирован металл, думал проблема в пружинах, пружины поменял а как терло так и трет, уже и не знаю что делать, резина стандартная кама-евро. С левой стороной полный порядок. Какие могут быть мысли?

_________________
+++ ШН продана+++

- наиболее вероятно - просела пружина (может быть видно на ровном асфальте, по разнице расстояний от покрышки до подкрылка)

- погнут рычаг и/или длинный болт в нижнем рычаге вместе со втулками (хз как определить...наверное так же + изменение его геометрии на вид)

-также возможна поломка балки, но тут должна быть и куча других симптомов кроме протертого подкрылка.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

Аммортизатор может скончался?

_________________
В нашей палате все капитаны и у каждого своё судно )

Аммо не при чем, скорей всего отбойник просел или оторвался

_________________

Пружины новые, их замена ничего не дала, отбойник гдето 1 см от чашки, визуально погнутостей не разглядел. Думаю усилить пружины, незнаю чем, или кусок резины пихнуть меж отбойником и чашкой? Задевает тока на кочках, например если промчаться по лежачему полицейскому со скоростью 40 км/ч

_________________
+++ ШН продана+++

Я тоже следы задевания обнаружил на подкрылках с обеих сторон. Резина Кама-евро. Как узнать, просели пружины или нет? Где что замерить можно?

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

Раньше стояли стоковые амо и кама-евро 205/75-15, по подкрылкам терло при раскачке, даже слышно было. Сейчас колеса больше - 225/70-15, и газовые каябы, и ничего не трет.

PeRo, а где фото авты на таких покрышках?

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=2898

Кажется мне, что оно должно в отбойник упираться и при этом ни чего не тереть. Иначе зачем отбойник? Кстати, может он утерян?