пипец моим мостам.........тыков так 70 назад.......так наверное и езжу теперь на мертвых.........они даже не гудят.......умерли наглухо наверное......Я же медленнее 120 на трассе и не ездил то никада........ :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

случился в том году случай еду в Краснодар по новой афегенной дороге на 214, через каждые 100 м ограничение 40, машины все по обочинам плетутся вся ширина не задействована думаю интересно сколько попрет. вобщем останавливает инспектор тычет прибор показания - 170 с копейками. начинаю объяснять что это нива и больше 110 она ездить не может говорю ведь начальство засмеет что в протоколе напишешь. А он мне да была у меня тоже нива и мосты у нее постоянно гудели и вибрация бедного затрахала черт его знает наверное и вправду что то с прибором отдал права и отпустил.
P.S. а наездил уже тысяч 20 и тьфу, тьфу, тьфу все зависит наверное от того кто какие руки все это собирают

Дык почему называют "ПРОВЕРЕННЫЙ" , потому что :
ЧЕЛОВЕК ПРОВЕРЕН -- 3,14ЗДИТ ! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Извини, но видать точно у инспектора что-то с прибором... Ты сначала посмотри скоко оборотов на 5-й передаче на скорости 85 км/час, а потом умножь это дело на 2... В общем, у тебя на тахометре такого числа нет... :

Насчет мостоф- ежели ехать постоянно 120-140 то и на классике начинается гул - фик знает отчего. Но чтобы редуктор нормальный кончить - энто надо ф бокоффом заносе гонять, чтобы диф фсе фремя момент перекидывал слеффа на праффо!!!1

_________________
Куда катится мир.... на полном приводе??

а с горки?

даже с горки не получится. Меряли по GPS: 140 на спидометре - 120 в реале, а больше 150 по GPS не едет : Впрочем, мне больше нафих не надо :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Фига себе - 170!! : После 130-то уже страшно! 150 по спидометру (с горки) - такое чувство, что "десять секунд - полет нормальный" , от земли отрывается, по дороге рыскает... Да и шум, гул, свист в салоне стоят!
А вообще, на ровной дороге, ШНИВА (по крайней мере моя) больше 140 по спидометру вообще не едет. Педаль в пол до упора, ок. 4,5 - 5 тык оборотов на пятой скорости...

_________________
У природы нет плохой погоды. Если ты на ШНИВЕ :-)

На Шниве больше 110 еще не пробовал (обкатка), а на старушке 213-й на трассе 120 (по спидометру) была крейсерская скорость, когда спешил, то и 140 спокойно ехал (опять же по спидометру). Не рыскала, не взлетала, но и быстрее принципиально не ехала, типа по ТТХ больше не положено. Раве что с горки могла 145 себе позволить... Акустического комфорта правда никакого, разговаривать не получалось, только орать. Даже магнитолу деинсталировал, бесполезный девайс в таких условиях, а в городе при коротких поездках маета одна с панелькой - ставить-снимать, короче - приманка для жуликов.
Хм, отвлекся. По теме - за полтора круга такой эксплуатации в мостах только масло менял, ничего не гудело.

_________________
Вам помочь или не мешать?

: летом откатал 2 маршрута - 4500 км и 8000 км... какие такие мосты... : : :
Да, забыл приписать - оба маршрута по Европе, а там на трассах меньше 110 низзя - задавят нафиг...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...