Полагаю, что люди жмакнули, не прочитав суть опроса и ответили на чем ездят, а не что сломалось. Как @Пластун , к примеру. Тоже было инстинктивное желание жмакнуть, но потом в суть вопроса вчитался. А поскольку ни одной ступицы не сломал, то от ответа в итоге воздержался...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Что сделать то?

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Традиционный пункт опроса забыл вставить!

Замаскирован под пп5.
Его и жмакнул - апрос гавно!

Шо по теме - ни разу не ломал ступицы ни на 2-х Нивах, ни на 2-х ШНивах.
Пока не ломал...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Вот это ты главное сказал.
Надо еще добавить ТТТЧЛП Чтобы основательно

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Каждый день ставлю на машины не менее 2х комплектов оригинальных ступиц. Обращений с поломкой не было ни разу. Были обращения с быстрым ростом люфта, но сразу лечили заменой кулака. Или заменой на кулак с двухрядником, а по ним возвратов не было никогда, если их у следующего владельца не пытались в сервисе отрегулировать с зазором))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Блииин, жмакнул МВН, думал это угадать предлагают, что топикстартер сломал! нехорошо получилось.
Езжу на стоковых ступицах. Поменял на стоковые из-за выработки после 170 000 пробега.
Считаю. что при нормальной своевременной регулировке стоковые будут ходить дольше ИМХО, при этом стоят гораздо дешевле. Вот к примеру на 80- ках крузаках регулируемые, на прадиках нерегулируемые. И какой узел надежней?
Нерегулируемые ставят, что бы не обслуживать ИМХО

@kiyan34 , сток с микрометром надо выбирать. Если посадка под подшипник слегка просажена, внутреннее кольцо со временем начинает проворачиваться, сжирая ступицу. Зазор потом нормально не отрегулировать. Я поэтому на 37 тыс и поменял на двухрядные.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

@glu777 , а кто поставщик на конвейер, т.е. что считается оригиналом?

Аааа блин. Добавил 6 позицию все результаты слетели. Не пинайте было по Автотазу 15 позиций по п. 5 -3 по остальным по разу.

Добавлено спустя 52 минуты 51 секунду:

Видиш ли не все так просто. Думаешь слом ступицы это частный случай? Как былобы хорошо если так. Это массовое бедствие. И те редкие счастивцы избежавшие такого сюрприза имеют право утверждать обратное но правда такова что рано или поздно с этим новым рельным миром им придется познакомится. Думаешь почему люди целые производства организовывают для выпуска альтернативных вариантов этого узла те же ИжТехно, ВАП, МВН и прочие производители. Для них Автоваз мать родная в каком то смысле но проблема есть и как бы ни везло по жизни родная сломается рано или поздно причем на совершенно стоковой машине. Я ломал на ровном месте при пробеге 40 тыс. Просто без предупреждений повезло скорость была маленькая.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15