Хы, я в СССР живу!

У нас - так. Поэтому меняю тыщ через 15 - 20.
Впрочем, родные проходили около 16 000. Умерли с интервалом в два дня.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

@Виталий Д ,
А в нашей деревне уже давно не СССР...

Танцами с бубном после бродов/по окончании сезона (снятием полуосей, промывками и смазками подшей) дотянул таки до 40тк.
Для всяких случаев лежит заводская полуось со собственноручно замененным подшем.
Правда, сейчас уже без дела - давно стоят двухрядники с двойными сальниками.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

А вот с этого момента - поподробнее.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Тоже потекло и не понимал что. Тормозуха или масло. Открыл -и то и другое) Цилиндр поменял, остальное ещё нет. Буду следить за темой.

_________________
безшнивный)

На старом форуме уже обслюнявлено донельзя.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

А я на разгруженные полуоси коплю, а потом и на раздатку 3,152. И блокку в задний мост, и стальной корпус РПМ...
По теме, может ему при ремонте не тот сальник воткнули, внутренний диаметр больше, приезжал ко мне такой аппарат.

Пойду, поищу. Как-то я этот момент упустил.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Через сальник масло не должно проходить! А когда проходит - подшипник недолго держится, смазку из него вымывает, а на трансмиссионке он не живет, здесь ему гораздо тяжелее, чем в коробке, например.
Если полуось родная, то лучше поменять подшипник. Найти нормальный подшипник все же легче, чем нормальную полуось.

Полуось точно нормальная. Видно, что новая. Подшипник болтается на снятой полуоси. Т.е. обойма, что на полуось садиться, мертво стоит и не шевелиться, а трогаешь наружную обойму, что в чулке зажимается, так она болтается. Точно масло. Тормозной цилиндр новый стоит, по нему хорошо видно. Колодки и барабаны тож новые. Так, что с тормозами нормуль. Ну терь еще и полуось менять.... А эту потом в запас кину, когда починю. Наверное так.
С другой стороны, тож новая полуось, но там все сухо и ничего не болтается.
Спасибо, всем за разъяснения.
Полез менять спереди рулевые, подшипники ступиц, а вышло, что всю ходовку целиком перебираю, еще и лифт в 3-3,5 см бонусом воткнул.

_________________
Шнива Рыболов 2003г.в.. www.fishboatlive.ru

Пружинка могла помереть... заусенец... выработка полуоси... всяко могло быть.
Лечение одно - замена.

Насчет выработки в полуоси - глянь, если есть канавка под сальник, то либо менять полуось, либо сальник не до конца запрессовывать, чтобы он на новое место опирался. Можно ещё на новом сальнике сразу пружинку подтянуть, тоже походит ещё немало.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Нормально. Шнивка отблагодарит, она на внимание отзывчивая.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)