потому как наверняка торгаши МОНРО были - а не те кто их делает

_________________
.

А может они наш форум прочитали и решили сами узнать, что же такое они выпускают для нас? ИМХО, откровением для них было!

СТАВИЛ НА 20.000КМ, ПОТОМ ПОМЕНЯЛ НА 40.000КМ, СЕЙЧАС ПРОБЕГ 63.000, УЖЕ ПРУЖИНЫ ПОДСЕЛИ, ОДНОЙ ЗАМЕНОЙ АМОРТИЗАТОРОВ УЖЕ НЕ ОБОЙТИСЬ. ШТАТНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ СОВЕТУЮ ВЫБРОСИТЬ БЕЗ СОЖАЛЕНИЯ, ПЛАЗА ДЕЛАЕТ НА ШЕВИ СПЕЦИАЛЬНО, МАРКИРОВКА 2123, ГОРАЗДО ИНТЕРЕСНЕЕ ШТАТНЫХ, НО ЧЕРЕЗ 20.000 МЕНЯТЬ НАДО ВСЁ РАВНО ( ДЛЯ ТЕХ, КТО ПОНИМАЕТ ТОЛК В ЕЗДЕ ) . НА СТЕНДЕ ПРИ 60000 МАСТЕР БЫЛ В ШОКЕ, ПРИ ТАКОМ ПРОБЕГЕ И ТАК ВСЁ КЛАССНО ! (ОН НЕ ЗНАЛ, ЧТО Я НЕ ЭКОНОМИЛ НА АМОРТИЗАТОРАХ )

Где покупал Плазу на ШН?
Есть ли какие разновидности, ну типа "спорт", "классик" или еще чего там?
Это газовые или гидравлические?
Где менял и за сколько?

Посмотри здесь: http://plaza.r52.ru/price.phtml

Их индексы: АВ190.00.00, АВ191.00.00

А подскажите мне, уважаемые!
Смотрю на ШН аммортизаторы крепятся к задней ступице намного ниже, чем на просто Нивах. Это чем вызвано? ШН планировали как паркетник? Сорвёт ведь нафиг в первой же канаве.
Это я после грязюки днище на эстакаде чистил и немного напрягся. Да и тормозные трубки провисают, провода от раздатки. У самой раздатки днище всё навиду. Срочно "Шерифа" надо ставить

Шериф не поможет - если долбанешся пухом, на раз может шпильки крепления раздатки из пола выдрать, сомнуть....
ШН такое крепление аммо получила в рез. доводки

ЗЫ: Эт ерунда - на недоприводе вон ваще топливные трубки пластиковые и ничем не защищены

_________________
.

Лучше б не лазил на эстакаду. Сплошное расстройство ХОЧУ УАЗ или МТЛБу для поздок за грибами. :

Это как же долбануться надо : . Там от листа металла до раздатки куча места.

Я сколько на брюхо не соскальзывал, и не елозил им по всяким поверхностям, ничего не оторвал. Ну может катализатор чуть-чуть пострадал .... Единственная деталь, которая выступает за защиту...

Править защиту пришлось лишь однажды. Когда об пенек приложился.... Все остальные издеательства защита выдерживает хорошо... :

Конечно, если если прыгнуть на трамплине и финишировать брюхом на хороший камень, то капут.

Вот по поводу пружин. Я когда на старенькой 213 озаботился сменой пружин -купил и поставил, но они оказались жесткими-на кочках щелкали в опорных чашках, пришлось купить другие - проблема исчезла. По жесткости они, кажется разделяются на 4 вида и метятся разными красками - не помню какими и как (желтая и зеленая точно) - врать не буду. Я к чему - ведь и у Шнивы то же самое может быть. Где-то надо проконсультироваться.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS