Так и изнашивай Арбузин.... летом. А на зиму купи чего-то по-приличней. Я Каму поставил на литье - для лета, а сейчас на родных дисках на Нордмастере - зимнюю резину не на один год покупают, думаю, что сезона четыре отходит.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Резина вряд ли. Из-за резины такой эфект наблюдается на переднеприводных машинах когда ставишь на перед шипованную, а сзади остаются летние. Проблема с заносом из-за того что задние колеса блокируются раньше передних. Либо одно из колес не тормозит вообще. Виновник либо колдун (регулятор давления в тормозной системе), либо тормозной цилиндр(ы) в задних колесах. Берешь с собой друга и едешь на покрытую снегом площадку, разгоняешься - тормозишь, а он смотрит на колеса, какие раньше блокируются, какие вообще не блокируются.
У меня тоже есть такой эфект, хотя стоит Континентал Винтер Викинг шипованный. Пока не разбирался из-за чего.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Вот недавно было:
Левой стороной заехал на лед. Скорость 60 - 70 была. Легонечко притормозил (!ЛЕГОНЕЧКО!) и слышу как слева доносится шуршание колес (какого переднего или заднего не понял), но машину не повело.

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

А кто - нибудь пробовал раскачивать машину (в смысле на скорости со срывом одной из осей)?
Я на снегу попробовал - занесло её легко. Но вот выставить её на прежнюю траекторию не смог (опыта маловато). Что скажите?

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Я пытался познать машину в заносе , но так как опыта маловато вышло не очень. Когда купил стал узнавать , как ездить на 4x4. Везде говорят "входишь в поварот на малой тяге" и т.д. Ну незнаю , ловлю ее секунды 2-3 а зто очень много , да и кюветы кругом . К сравнению 2112 ловил раза в 3 быстрее. :?
Так как же на ней ездить правельно :?: :?: :?:

_________________
Чай не водка, много не выпьешь.

Во флуд развели, не причем здесь резина, Подшипники передней ступицы правильно регулировать надо, или даже заменить, и цилиндры супорта раскачать.
Делается это так снять пыльники при полностью утопленных цилиндрах, промыть все чем-нибудь типа вд-шки или жидкостью для очистки тормозных механизмов, поставить в суппорт старую колодку и максимально выдавить цилиндр промыть еще раз и утопить на место, повторить 2-3 раза. собираем все обратно не забыв промыть пыльники и пробрызгать их силиконовой смазкой.
Собираем все, ставим на место суппорта. Внимание колодки не сводить! просто собираем. ставим на место колесо, убеждаемся что тормоза не мешают ему вращаться, после этого регулируем зазор подшипника. все.
PS: заработают тормоза на отлично при условии что тормозные колодки не егорьевские а TWR, Roulunds или ATE. и сзади не наши цилиндры а хорошие импортные, по практике наши задние больше 10 тыков не живут а на большинстве машин бракованные с завода.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

В догонку 2moderator - в фак.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Павло,


Если хош посмостреть управляемый занос на голом льду(на скорости 120-160), то в воскресенье на РАМЕНСКОМ ИППОДРОМЕ будет проводиться "гонка звезд", Я поеду обязательно
http://rte.ru/shedule/

Tweaker,
извини, но раскачка цилиндов - это на месяц (в лучшем случае). Если цилиндры закисли в переднем блоке - то только менять.
Единственный способ чтоб не заглнили - ездить каждый день

_________________
.

Абсолютно верно! Добавлю, что свою лепту может и ручник внести, если не отрегулирован, или в какой-то оплётке заедает трос к колесу.