КСВ, : : :
Точно, что то я попутал - пружина верхним концом упирается не в вехний рычаг, а в специальную опору, которая на кузов крепится - вот здесь можно посмотреть http://niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/us ... m/podp.htm

Значит так. Такая картина у всех (в том числе и на простой ниве). Это такая задумка завода. Типа чтобы на кочках не было большого хода подвески на сжатие и таким образом меньше вероятность повредить поддон картера двига обо что нибудь. Это в первую очередь забота завода о себе. А маленький ход передней подвески на сжатие является давно известным недостатком всех нив. Кстати именно поэтому кочки чувствуются больше, чем ямки .

вот блин халтурщеги!
а мы мучаемся как на табуретках

А может подрезать отбойник : :? :?: :

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Почитал темку, глянул... : бааа, а у мнея резинки упираются в нижнюю чашку : . Купил проставки под пружины, поставил, теперь до отбойника где то 2 см. Прокатнулся по замерзшим кочкам, намного мягче стало :P машинку прям не узнать.

размышляю над таким решением вопроса
единственное что пока останавливает - скорее всего будут приличные крены на поворотах.

Крены не увеличелись, я думаю подвеска приняла нормальное рабочее положение.

А что за проставки? Как называются, кто производитель? Под низ пружины или сверху? :?: :?: :?:

Ivan Boroda,
Подходят от классики, написано "ВАЗ 2101 - 07" Ставятся сверху, между пружинами и кузовом.
Купил на автомоб. рынке по 35 руб за шт. 140 руб комплект. Сделано в России, кто производитель не знаю, бумажку сразу выкинул.
Только есть 2-х видов, обычные и увеличенные, вот я взял увеличеные. Обычные стоят у всех с завода.

А при провале в солидную ямку хода амортизатора хватает? Или бухи чаще прослушиваются?

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!