Протяни верхний рычаг. щастие настигнет тебя тут же.

Дык тянул уже. Можно конечно с помощью лома и дотянуть чего то.

_________________
2007г, Аустер L

Лучше меняй все четыре. Самому поменять вечер работы под пиво и удовольствие помахать увесистой кувалдой чтоб выбить палец : : :

Всем огроменное спасибо.
Решу проблемку - напишу что именно было. Шаровая или рычаги (сайленблоки).

_________________
2007г, Аустер L

(Maxim), проверить легко, брызни водичкой на сайлентблоки если будет скрипеть дальше то не они :?

_________________

А езда по лужам не в счет?
много получалось по мокрым дорогам ездить.
Лужи не помогли. Все равно скрип продолжался.
Думал вдхой побрызгать непосредственно на резинки.

_________________
2007г, Аустер L

а попробуй все смазать (рычаги,тяги ,салемблоки ) у меня что-то похожие было когда свою шивку по пузо засадил в говне(в месте с водой) может поможет :

_________________
[URL=http://line4auto.ru/chevrolet/][img:996f403397]http://line4auto.ru/chevrolet/m2626.gif[/img:996f403397][/URL]

roman5464,
не, спасибо конечно, но все же начну менять шаровые.
2-е уже купил.
на 4-е не было с собой денег. У нас стоит трек чемпион 70грн (около350руб)
поливал обилно ВД-40 сайленблоки, но ничего не дало.
теперь докуплю шаровые и пива и вперед.

_________________
2007г, Аустер L

(Maxim), шаровые проверь вывешиванием колеса и покачиванием, если шаровую в замен будет видно, а по лужам не факт, что водичка попала на сайлентблок. Хорошобы на стенд заехать там машинку потрясут и усе скажут, что менять а что нет.

_________________

@lex-26, а разжуй мне подробней пожалуйста, какую шаровую каким вывешиванием проверять.
я все это только в теории знаю. До этого был опель, так там шаровая только одна. ЕЕ и менял. не очень то и сложно. До опеля был правда москвичик - там конечно система как у нас похожа, но в москвиче шаровые менять не пришлось, да и сам был еще очень молодой, не до шаровых было

_________________
2007г, Аустер L