Вы задние барабаны меняли?
Пока у меня подозрений 2
1 - *у нас культурный форум* колеса (или колесо) (после баланчировки проехал уже 7т км.)
2 -задняя тормозная система - колодки или барабаны.

PS
Спасибо за ответы

Еще одна ссылка в тему и тоже без однозначного ответа
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=20

У меня таже хня... Поменял передние диски... Вроде легче стало, но остались вибрации... Проявляются при торможении со 100 км... Понять от какого колеса не могу... Думаю теперь сменить задние барабаны... Ищу полностью чугунные барабаны ATE... Пофиг вес...

А может быть ступицу повело? Хотя она тоньше диска...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

sirmax,
да смотрел я так....да и в педаль повторяю не бьёт...грешу на заднии барабаны

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

*у нас культурный форум* все колеса по пути на работу.
Вроде стало чуть-чуть меньше, но может, самообман.

Следующий шаг - задниее барабаны+колодки?

Мне думается при отсутствии биений в педаль тормоза вопросы по кривым тормозным дискам или кривым тормозным барабанам можно снять. Остается вопрос по однородности металла дисков и барабанов. По технологии изготовления дисков не скажу - не интересовался. А вот барабаны силуминовые (ну или чугунные) - это однозначно литье. Одна из основных проблем литья - это однородность материала по структуре и составу. Допустим, часть барабана получилась более пористой, т.е. более абразивной - сила трения колодки в этом месте будет выше, замедление сильнее.
Вообще мне думается определиться где искать - спереди или сзади не так уж и сложно. Нужно колдун на время отрегулировать так, чтобы зад вообще не схватывал и потормозить. Уйдет неравномерное торможение - значит задние тормоза смотри, останется - передние.

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

так что делать-то?
кстати, барабаны и колодки дорогие? какие лучше брать если соберусь менять?

Отпишусь с самого начала...
Когда купил ШНиву - ездить не мог... Тормоза скрипели с такой силой, что зубы начинали болеть (скрип такой противный ужоснах!!!)... Поменял задние колодки... Скрип исчез, но через 1000 км появились вибрации... Барабаны Я тогда снял с большим трудом (закисли на ступице)... Притом вибрации были такой силы, что складовалось ощущение - "Еще чуть-чуть и вся торпеда свалится мне на коленки"... Сменил передние диски и колодки одновременно... Вибрации стали существенно меньше, на педали тормоза едва заметная дрожь... Проездил еще сколько-то - ждал пока колодки притруться... Но вибрации так и не исчезали...
Вчера купил два чугунных барабана Brembo по дикой цене!!! Разница с силуминовым в 5 раз - минимум!!! Но жабу я задавил...
Отдельная песня - замена... Она заняла 5 минут!!! на колесо!!! Поднял, открутил гайки, пальцами открутил болтик держащий барабан и двумя пальчиками снял барабан, поставил новый барабан, прикрутил колесо, опустил... Когда менял задние колодки смазал ступицы графитовой смазкой... Хотя следов литола/солидола не осталось, всё-равно барабаны снялись легко... Оооочень легко... Так же легко встали новые барабаны...

Результат. Надо проехать еще км 200 для притирки... Вибрации на педали исчезли полностью... О вибрациях при торможении говорить рано...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

FunTic, +1 такая же тема. ну почти.
менял передние диски тормозные (ибо вибрация была жуткая при торможении от 100 км./ч) стало значительно лучше, но вибрации остались.
недавно менял колодки задние - промерил барабаны, итог - яйцо в 0.45 мм.
вобщем надо менять..

почем чугунные для народа?

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

gluk_a, Пиленга около 1100, ATE - 1500, Brembo - 2500... Хотел ATE, но был только 1 шт... Пришлось брать Brembo... Силуминовый в магазе ЗР стоил порядка 400 рублей...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...