Кивает она. На передние похожи, еслиб задние, то попа садилась.
Тоже на суппорта грешу. Тока че там смотреть надо?

Не, я не про приработку колодки к барабану, не в том смысле притиралась, а в том, что едва-едва его касалась постоянно.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

svv77, все движущиеся части, включая поршни.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich, Чего должно быть, износ, потеки?

Не должно быть неравномерного износа колодок, они должны легко выниматься и вставляться усилием руки, но не болтаться при этом, суппорт должен легко перемещаться, также поршни должны ходить с одинаковым усилием - утопить их в суппорт монтажкой, и пусть помощник давит на педаль - должны выходить одновременно. Любые потеки - показатель к замене. Подробное устройство здесь: http://www.auto.etlt.ru/s11-22.php

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich, Спасиба!

я цилиндры суппортов разрабатывал, но так и не добился что бы они одновременно выходили!! Значит ли что надо их менять? хотя износ колодок равномерный

_________________
Последний смеется тот, до кого туго доходит
http://orientiroff.net

same, я не гидравлик, но думается мне, при разумных допусках и шероховатости поверхности поршней и цилиндров они все-таки одинаково должны себя вести. Как показывает опыт, между конструкторской документацией и реальной деталью частенько бы вает бОООООльшая разница.... Просто тот поршень, который легче движется, и давить сильнее будет - это очевидно, отсюда и неравномерность, а вот где тот предел, с которым можно мириться - это вопрос из вопросов

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Вчера посмотрел машинку. Колесо черное от пыли тормозных колодок. Суппорт горячий што пипец. Он и заклинил скорее всего. Но ступица на этом колесе такая же горячая. Обжечься можно. Вапрос: она нагрелась из-за суппорта или сама по себе?

svv77, ну если колесо вращаеца нормально, его не шатает, не гудит, то значит ступичный подшипник наманый. снимай суппорт, разбирай, смотри где клинит...