По турецким карданам есть целая ветка, там все четко разжевано.

Не ты ли тут http://www.chevy-niva.in.ua/forum/index ... topic=2198 мне отвечал?
А причина комплексная, у меня например болтаются потшипники в раздатке и кардан в шлицевом тоже.

похожая история , машина прошла 8700км. но почти с раждения была замечина вибрация при разгоне на второй передачи ,но не всегда , новерно в зависимости от стиля разгона если плавно то нет , если по реще то есть , к диллерам по гарантии обращался сказали помочь не чем не можем , вот так и катаюсь и читаю форум !

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

Voha_ua, Конечно я! Но во первых у меня вибрация и шум при разгоне после 80ти,люфта в подшипниках раздатки нет,крестовины вроде в норме,по крайней мере не люфтят. После шприцевания шлицевого стало заметно лучше,но все же неприятно жужит.

_________________
Вам нравятся розы? Я срал! Стране нужны паровозы,стране нужен метал!(с)

Сними кардан, зажми вилку крестовины со стороны шлицевого в мощные тиски(тиски должны стоять мертво, без люфтов) и покачай хорошенико кардан впрао-лево, вот тогда ты увидишь(или нет) люфт в шлицевой. А пробовать его найти не снимая с машины - до печки. Или, если шлицевое совсем умерло. Так у меня балансировщики проверяли. Белкард люфт-0, турок(прошел около 10т.км)-гуляет, хотя на машине дергали - все в порядке.

Сними кардан, зажми вилку крестовины со стороны шлицевого в мощные тиски(тиски должны стоять мертво, без люфтов) и покачай хорошенико кардан впрао-лево, вот тогда ты увидишь(или нет) люфт в шлицевой. А пробовать его найти не снимая с машины - до печки. Или, если шлицевое совсем умерло. Так у меня балансировщики проверяли. Белкард люфт-0, турок(прошел около 10т.км)-гуляет, хотя на машине дергали - все в порядке.

Tri, Это все понимаю и люфт у меня есть небольшой и вибрации 30-60-90 родные уже стали. Но гула то не было и не могло ведь буквально за день шлицевое уйти в себя. В общем понятно,нада снимать кардан и изучать более внимательно,если что,то менять на более приличный.

_________________
Вам нравятся розы? Я срал! Стране нужны паровозы,стране нужен метал!(с)

Если есть небольшой люфт - кардан не жилец. Поставь сонду, тишина на них полная, правда от вибраций полностью не лечит.

Сонда слишком жирно для меня,400$ в это нелегкое время большие деньги. Да и полностью от вибраций избавиться цель не стояла. Меня больше напрягает низкочастотный гул. Думаю может Белкард поправит ситуацию или Черниговские карданы. Нада посмотреть по чем нынче последние.

_________________
Вам нравятся розы? Я срал! Стране нужны паровозы,стране нужен метал!(с)

Сколько специалистов столько мнений!
Сегодня общался со спецом по карданам, вот чо он мнесказал.
Белкард не самый лучший вариант, так как матерьял из которого он сделан желает лутшего, как нестранно про турецкий кардан он отозвался положительно, объяснив что турки используют в кардане немецкую технологию (за исключением шлицевого). Вообщем посоветовал покупать турков потому что полсе их по его мнению легче всего а главное дешевле модернизировать и кататься потом в свое удовольствие.
з.ы. белкард передний у меня в шлицевом даже установленный ходуном ходит. не парюсь собираю деньги на нормальные карданы.
Кстати недавно общался с человеком из ХОНДАЦРВ клуба, он меня успокоил, сказав что кардан на ЦРвешку стоит 1500 баксов. Вот такие пироги!