Итальянских нет, есть "итальянские" собранные в Китае, из наших - Вологодские, их рекомендую.

если колеса шатаются тут не в редукторе точно, наверное подшипники полуосей как все говорят, а их надо новые ставить, но а если редуктор то я вчера поменял сателиты в мосте, почитал литературу, все сделал как там написано, самое наверное главное точно посчитать количество оборотов гайки которая крепит ведомую шестерню, чтобы потом при сборе так же и закрутить, все собрал, проверил отпечаток на ГП, редуктор работает как и работал, только хруст при поворотах пропал ))). Если ГП пипец то проще новый редуктор купить.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Во делать то нечего производителю, интересно сколько стоит на наши рубли редуктор собранный в китае, вчера спрашивал про наши редукторы российские стоят около 6000 руб

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

DImON--Pskov,
: Йо!!! Тогда лучше сразу самоблок брать!!! :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

valer4ic, исходя из того, что современные запчасти в основной своей массе голимая некондиция, мы делаем так - едем на разборку и ищем там шестёрочный редуктор 3,9 с самой древней шахи, ещё совдеповской (стоит в пределах 1000р). Оставляем на разборке тэнге в залог и везём этот драгоценный редуктор проверенным мастерам на диагностику. Они его смотрят, проверяют, и если он годится для дальнейшего доведения до ума, начинают приводить его в порядок и регулировать, если не годится - отвозим на ту разборку и берём другой.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, а зачем шестерочный?
Если я правельно понимаю у него шестереночный ряд ниже что дает большую мошь и меньшую скорасть да?

DImON--Pskov, да вот вчера сменил на одной полуоси
кстати открыл для себя способ накаливания горелкой усадочной шайбы (хз как называется)
Так вот нагрел почти до кросна мин за 10 и она сама пролезла на полуось даже осаживать не пришлось
Удобно с-ка!!! :

valer4ic, ващета все так и делают, поздравляю с открытием :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Можно поставить любую пару, но обязательно менять парой (на 2х мотах). а то на блокировке не поедет машина. Я думаю другие не смысла ставить, от копейки еще медленнее будет ехать, но мощность возрастет, ну можно конечно поставить более быструю пару, но на полном приводе думаю будет тупой разгон.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

, а снимал ее так же? и подшипник так же менял?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD