Вот и счас вышел и сообразил что по другому ни как

Просто сбила наружная часть протектора, где между шашками есть уголок с одной стороны он >>>> а с другой <<<<<

ЗЫ: В Нивацентре мастер по телефону сказал махните местами колёса так иногда бывает.
Пойду перекину по диагонали авось поможет.

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

Таки очередная победа науки над разумом!

При замене колёсов крест на крест, едет ровно.

Сильное колдунство, никадаб не подумал.

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

Я не хотел создавать новую тему поэтому решил написать тут! Такая ситуация: Хоть и машина 2005 года но пробег пока всего 36000! По подвеске кроме замены умерших шаровых ничего не делалось! Сейчас такое ощущение что подвески нет! Трясет сильно и вообще ее колбасит! Такое ощущение что спереди справа что то болтается и издает странный звук. Сзади справа по ходу умер амортизатор т к даже на мелких неровносях там все оч громко стучит! Решил заняться подвеской и вопрос в следующем: На что лучше обратить внимание и что заменить, чтоб в сервисе не заставили чего нибудь лишнего покупать и делать? Так как в подвесочных делах я профан решил узнать у форумчан!!!!

"Такое ощущение что спереди справа что то болтается и издает странный звук."

См тему регулировка ступицы, если этого не делалось


С заду смотреть резинки на реактивных тягах и тяге панара, смотреть резинки на ушах амортизаторов. Тяги аккуратно фомкой отжать, если сильно ходит заменить. Ну и потнятно визуально смотреть, бывает резинки на амортизаторах разбивает в труху.
Если буш менять имеет смысл почитать здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 48#2104548

ЗЫ: Вообще очень многое на форуме описано в ФАКе или на самом форуме, следует не лениться пользоваться поиском.

ФАК - http://wiki.chevy-niva.ru/ChevyNivaFAQ/

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

мення к 70000 км. стал мучать вопрос о колбасне на неровнастях, трясло аж дух захватывало, стал канавы объезжать.
Умные люди подсказали пружины передние поменять, почти до отбойников доставал, со временем упругость потеряли.
А я уже запчастей накупил, резинки на задний мост, под амортизаторы и.т.п.
Пружины поменяли, (с трудом нашли необходимой высоты, запчасти в магазинах просто ужас) но решил всё таки что резинки на мосту раз уж есть необходимо тоже поменять, не очень трудоёмкий процесс. Дак вот разборка первой реактивной тяги показала что всё там в порядке, а опытные слесарюги сказали что данные детали до 150000 вообще менять не следует, всё равно в магазине качество хуже будет и после смены мне придётся чуть ли не каждый сезон производить данную процедуру.

_________________
samara

SAMARA, замена резинок сильно зависят от того как и главное где ездишь.

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.