Так и я штатными крепежными болтами обходился.
ИМХО они там мм 30 - 40 , а тут человек закручивает до конца 70 :
А барабан при этом не с места - значит крутит в сквозное крепежное отверстие. Тогда точно можно только расколоть, иначе не снимешь... :
Или топик-стартер что-то не так написал :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

valer4ic, а в подвешенном состоянии колесо свободно вращаеца? :

Ну я наверно точно закручивал не вте !!
Но у меня на барабане не 4 а 3 дырки и одно заварина :
А колодки я поменял неделю назад и такаяже проблема была со снятием!!!
Да кстати штатных у меня просто небыло, очень странно!
И как я понимаю надо закручивать болты в места где не сквозная дырка да?

SVV 767, В подвешенном да!
Я уже совсем ослабил ручник (до того что он вертикально встает)

Да, болт упирается и начинает отодвигать барабан.
А сквозная, ты наоборот крепишь барабан к ступице.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, ааааа Слушай а если только 1 дырка для него ?
И не раскольтся барабан а то очень тяжело крутится?
И может кто подскажет скока стоят новые барабашки?

Домкратишь задний мост.
Снимаешь нужное колесо.
Заводишь двигатель.
Разгоняешься до 40 км/ч.
Жмешь резко тормоз.
Барабан отойдет после нескольких приемов.

_________________
Сборка компьютеров на заказ, советы по конфигурации, пишите ЛС, чем смогу, помогу.

MerkaVa, Cлушай а машинка не покатится на переднем мосту?

В стену упри

Так он же на шпильках для колес висит :