Для тех кто сомнивается в правильности рекомендаций затяжки усилием 20-22кг. поинтересуйтесь калькулятором...
РАСЧЕТ МАКСИМАЛЬНО-ДОПУСТИМОГОГО МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБЫ
Кто не знает какими цифрами правильно заполнить поля даю образци.

Для резьбы шруса предел текучести взят 900МПа(т.к. он закален)


Для ступичной гайки предел текучести 400МПа(она сырая)


105.3(Н*м) расчет при коэффициенте запаса = 2. Следовательно опасный предел срыва резьбы начинается выше 105,3 х 2 = 210,6(Н*м), что равно 21,5(кгс)

Можете поиграться цифрами для интереса.
Незабывайте что 1(Н*м) =0,10197(кгс).

Было закуплено более десятка ступичных гаек из различных источников и испытано динамометрическим ключем. Именно при 24кгс начиналось ощущаться, что у нескольких гаек резьба поплыла. Это и стало опасным пределом для наших ступичных гаек, отсюда и рекомендации протяжки 20-22кг, чтоб оставить небольшой запас прочности.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro,
я бы еще добавил, как подобрать правильные конвеерные ступицы (к сожалению не смог найти страничку, где Вы пишите, что ступицы пошли не в коробках, а запакованы в бумагу).
Также можно добавить немного теориии: "сборочный чертежик нашей ступицы" и "почему ломается механизм"
Ну и еще можно добавить курс молодого бойца :smile_bigsmile: - как правильно пользоваться штангелем и микрометром (завтра попытаюсь найти странички, где Вы это подробно описываете)

КАК ПРАВИЛЬНО ПОЛЬЗОВАТЬ МИКРОМЕТР (91 стр. темы "На трассе заклинило левый ступичный подшипник")
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ШТАНГЕЛЕМ (72 стр. темы "На трассе заклинило левый ступичный подшипник")

_________________

Fogpro, Не могу найти, но кто то уже выпускает данный девайс, причём на промышленной основе. :

Как и обещал : http://www.rtcniva.ru/images/gallery/gallery5.jpg

os,
Спасибо за полезное участие!
Есть некоторые замечания.
1. Ксожалению очень многие насмотрелись про конвеерные ступицы, в том числе и недоброжелатели. После этого неоднократно нарывался на эмуляцию упаковки, консерванта и прочих мелочей. Так что при всей наглядности моих рекомендаций советую быть очень осторожным.
2. Натуральные конвеерные ступицы одновременно могут быть как в коробках так и в новой упаковке(целофане).
3. Есть еще один интересный, правда субъективный способ проверки.
Взять ступицу за внутреннюю посадку и ударить по ее блину металлическим предметом как по комертону.
Самый лучший способ поставить на ладонь блином к верху(только акуратно, чтобы не уронить, держать ее равновесие) тогда звук после удара будет максимально показательным.
Звук должен быть очень высоким(звонким) и продолжительным.
Левак будет звучать глухо, кратковременно и более низко.
Данный способ очень будет полезен, если при демонтаже ступиц вашей машины хотите убедиться в отсутствии в них микротрещин, усталости металла или прединфарктного состояния.
Вот так звучит новая конвеерная ступица.
Всем приятного прослушивания. Можнте файл закатать себе на мобильник перед походом в магазин.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro, Цвети и процветай творчество твое...

Загнал машину на ТО. Ступицы и кулаки в порядке. Пробег 16 т.км.

_________________

Viktor40rus, это совершенно не то.
1. Подш шариковый.
2. ГАРАЗДО с меньшими нагрузочными харрактеристиками.
3. Гараздо менее влаго защищен сам подш.
4. Соосность сальников нереальна при таком конструктиве, которых впрочим нет, а значит держись подальше от воды.
5. Подш китайский.
6. Стопорное ГОСТовское, а значит очень жидкое.
7. Дистанционное кольцо прячут, непонятно почему.
8. Подш гараздо уже ивеки, а значит не имеет надежной опоры из-за проточки между посадками ступицы.
9. Далеко не на промышленной основе.
10. Вдобавок ступици они всю жизнь предлагали и предлагают левак.
Ну и т.д.

ЗЫ. Не будем здесь обсуждать алтернативные решения, в первом посте данной ветки я заострял и давал ссылку для этих целей.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Всяк кулик своё БОЛОТО хвалит© : Могу сказать только одно, шарлатанов в нашей стране очень огромное множество. Кстати есть ещё ряд фирм по стране выпускающих данное изделие, и в ближнем зарубежье тоже. :

Fogpro, забрал машину с сервиса. На левой стороне гайка "поплыла", как ты и говорил собственно. Заменили.

_________________

Вот ответ на ваше "кстати" из первого поста топикстартера.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]