Ну да, головка на 32 :

Cегодня тоже поставил кулаки с ивеко SKF, новые торм. диски брембо и нов. колодки лукас при установке были небольшие проблемки, понадобилась дистанционня шайба, пока выточили ну вроде все собрал, сделал сход-развал далее посмотрим.

_________________
848 LE

kurman, а кроме как по пи....ть вы имеете че нибудь? :

Мдя, чевото я намудил.
Выпускаемая сейчас конструкция тормозов легко влазит в СТАНДАРТНЫЕ ШТАМПОВКИ Шнивские на 15 и Шнивские на 16.
Конструкции с 300 мм тормозным диском пока нет.

Давно хотел положить, это в среду приехал заказ из Тольятти

unik-h, q45t, ваших здесь нет. Они к этому моменту уже были готовы :

мвн, а если не секрет, в чем брак-то? Я имею в виду, что интересно с каким по твоему мнению браком конвеерные ступицы допускаются к продаже и продаются?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Посадка под подшипник и перпендикулярность ее к привалочной плоскости тормозного диска.

мвн, другими словами, стоковые ступицы, которые имеются в продаже, кривые по самое "не хочу"? Из-за этого брака на них при томожении есть небольшая вибрация, передающася на педаль тормоза при нажатии (как бы люфты сначала устраняются, а потом вибрация проходит)? На твоих ступицах с родными тормозными дисками такого вообще нет. Еще вспомнил, что когда менял кулаки и ступицы, на родной ступице в шлицевой обнаружил небольшой люфт.
И еще вопрос: не могу понять, куда удары трансмиссии при торможении движком и при переключении исчезли после замены ступиц и кулаков. Щас такое очучение, что на переднем приводе едешь, т.е. на авто, где нет ни одного кардана и РК. Манера езды и работы сцепой не изменились. Причем отсутствие ударов заметил не только я, но и батя с тестем, которые неоднократно на моей машине ездили до замены кулаков и ступиц за рулем.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Угу

Совершенно верно.
ВАЗ регламентирует биение тормозного диска собраного на ступице 0,15 мм , реально не слышно 0,2. Но что получается когда на уже ступице 0,2?
Кроме того, зачем мы наделали два типа отверстий в первой партии? Чтобы можно было руками гайками запресовать толстые колесные болты. Забивая молотком или того хуже с дуру прессом можно согнуть эту а\плоскость ступицы, и тогда будет неистребимая вибрация при притормаживании.
Чтобы избежать таких неприятностей, которые человек может создать, мы собираем диск и ступицу сами.

А взаимное биение посадки и профиля шлиц? Величину можешь сказать?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже