LEHA_ERMAK, Нет!
Можно изгольнуться конечно, но надо оно с кучей переделок?

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Спасибо. кстати мне предложили в магазине подшипники с учётом доставки по 2450 р. за штуку. Это нормальная цена на сегодняшний день?

Итак новость. В середине декабря получу партию конвеерных гаек.
С братвы коньяк. :

Зы.Конические шайбы тоже будут.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Если конечно уверены что сможете сами расточить - берите это не дорого.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

давно хотел спросить, а для чего этот конус, без него наверное ступица крепче будет :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

у нас таких мастеров, которых жаба душит уже четыре набралось, а с таким подшипниками ездим только мы в двоем, которые купили , думаю следующие вопросы будут где взять на шару поворотный кулак :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Для штатного варианта шайба черезвычайно важна. Шлицевых без люфта практически не бывает, тем паче вазовских.
Так вот эта коническая шайба является ценрирующим элементом, чтобы заневолить шлицевую шруса ровно по середине шлицевой ступицы. Иначе люфт шлицевой буит ощущаться на колесе, соответственно будут разбиваца шлицы.

Для Ивеки она совершенно не зачем, но приходится ей пользоваться коли лунка уже под нее проточена.


В Казани и области человек 40 ездят если до кучи считать и нивы и шнивы - просто прячутся.

зы. Повторюсь - точить под ивеку очень не простое занатие, как всем кажется на первый взгляд.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro, но ведь штатная гайка не предназначена для таких нагрузок, которые требует затяжка ивеко, стоит ли, проделав такую классную работу, оставлять важное место под слабую штатную гайку?.. вроде бы само собой просится новая гайка с увеличением на 3-4 витка, которых как раз не хватает для уверенной затяжки.. или я не прав или их изготовление так сложно? стоимость комплекта вырастет незначительно, а вопрос подбора гаек и надежности крепления снимется, имхо

Братан, в резбах работают восновном несколько первых витков остальные создают просто опорную базу.


В добавок точить отдельно гайку будет несоизмеримо дороже, тем более я вполне доверяю гайкам которые идут на конвеер. Правильная марка металл это главное и вполне достаточное условие + накатная на специальном автомате резьба надежнее нарезнной, она получается нагартованной. :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Fogpro, понял, сэньк! но это когда все гуд, однако сорваные гайки (не ступичные, а вообще) голые по всей резьбе..
конечно, если изготовить непросто, тады ой..